Construyendo un bote de madera

Este Instructable contiene mis planes y método para construir un bote. Está escrito como un diario. Soy un novato, así que no espere planes o consejos exactos y 100% correctos de construcción de barcos o terminología.

Expertos, siéntanse libres de corregir constructivamente y participar.

Notas rápidas ...

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2. Si está utilizando un MAC, use Adobe Acrobat para ver el PDF: la aplicación de vista previa de Apple no muestra todas las fotos correctamente

3. Se ha eliminado el texto duplicado en la sección de carenado ... y se ha restablecido el texto correcto ...

Crédito donde se debe el crédito. Hay muchas personas que publican sus diseños, ideas y planes en la web para que otros los usen gratuitamente. Gracias, aquí no se han inventado ruedas nuevas.

OK, toda mi vida quise construir un bote de madera. La tarea siempre parecía demasiado grande o demasiado complicada ... Entonces, un día vi un Instructable "Construyendo un barco de una hoja de Verga". Mi Instructable es un poco un tributo a Verga. Califico su lectura recomendada y como un proyecto de estudio obligatorio para aquellos que deseen probar la construcción de botes. Mi versión de su barco se puede ver en una de las publicaciones.

De todos modos ... Verga me hizo pensar, leer y querer diseñar y construir mi propio barco ... Soy bastante bueno haciendo un diseño básico y luego haciendo las cosas a medida que avanzo. El proyecto de Verga también es del estilo "sobre la marcha". Construye según un método, pero los ángulos, cortes y longitudes se finalizan a medida que el bote se une. El método de construcción de este bote debe mucho al Instructable de Verga, es decir, hecho doblando los lados alrededor de una 'costilla' o marco central.

Este barco es un "boceto de artista", por lo que está un poco sobre diseñado para su tamaño. Este Instructable es más un diario que un conjunto preciso de planes.

También quería algo en lo que pudiera acomodar a algunos niños, y podría construir con cosas que estuvieran por ahí o que fueran fácilmente recogidas de las obras ... (en su mayoría)

Por último, quiero agradecer a mi esposa y mi familia por permitirme construir la mayor parte de este bote de 3M (118 ”) en mi sala de estar. Si bien nunca se me permite volver a hacer esto, les encanta decirle a la gente lo genial que era, quieren que construya un barco más grande, y todos participaron ...

Paso 1: materiales

Materiales
1. 748 tornillos, galones sumergidos en caliente que varían en longitud en su mayoría 8Gauge x 18 mm, 32 mm y 50 mm, utilizados según corresponda para los materiales que se van a fijar. No me molesté con el acero inoxidable, que se pudrirá tan rápido como los tornillos galones si están incrustados. El bote no estará en el agua todo el tiempo de todos modos
2. 78 piezas individuales de madera .. (ya verás)
3. Muchas tablas viejas de madera dura de 19 mm x 90 mm (usé un eucalipto ligero a menudo llamado "roble de Tasmania" - no es una madera brillante pero está bien si no está a la intemperie todo el tiempo
4. 2 hojas Marine Ply 6mm, 2400x1200 (no necesitará todo esto) (la única madera nueva que compré)
5. 600 ml de pegamento de uretano
6. Muchos guantes de goma desechables (el pegamento mancha mucho la piel y los necesitas para cuando usas epoxy)
7. Masilla epoxi
8. 6L de resina epoxi (usé aproximadamente 4L)
9. fibra de vidrio mate y cinta Suficiente para cubrir la parte inferior del casco.
10. pintura acrílica exterior de la casa
11. Cartón (para plantillas)

Herramientas
1. 2 taladros eléctricos inalámbricos (uno para orificio piloto y el otro con una broca de destornillador)
2. Plano de mano (o potencia).
3. escofina
4. Lijadora de banda con grano 80 (para el primer paso sobre el epoxi
5. Bloque de papel de lija de corcho, con mucho papel de lija
6. Protección respiratoria adecuada
7. Gafas de seguridad y protección auditiva.
8. Lijadora orbital con grano 120
9. Divisor de servicio pesado para marcar las posiciones de los tornillos.
10. cuchillo muy afilado
11. Sierra de madera
12. Sierra de inglete
13. Una gama de cinceles
14. Un montón de pinzas G .. Tengo alrededor de 80
15. Abrazaderas realmente largas (ver las fotos del espejo de popa)
16. Lápices, reglas, cinta métrica.
17. Lo del ángulo del carpintero
18. cuerda
19. Hecho en casa lijadora plana larga. Con grano 40 y 80. (ver la foto)
20. Taladros que hacen agujeros piloto y el contador se hunden en 1
21. Brocas de destornillador Phillips para los taladros inalámbricos
22. Pinceles, rascadores, rodillos, equipos de medición y mezcla para resina epoxi

Nota importante, que estoy seguro de que ya sabrá.
No use herramientas eléctricas o productos químicos a menos que comprenda las implicaciones de seguridad. Se sabe que las altas dosis de polvo de sierra causan daño pulmonar y cáncer. Solo tiene un par de ojos y, lamentablemente, mis manos tienen una o dos cicatrices adicionales. construcción de este bote.

Aquí está mi "lijadora" de carenado, tiene aproximadamente 650 mm de largo. También se muestra un juego de divisores que hice para medir las distancias entre los tornillos al colocar la capa

Paso 2: planificación

Paso 1 Planificación
Dibujé y dibujé muchos bocetos ... Tomé muchas fotos de otros barcos y finalmente se me ocurrió esto ... NADA ES ESCALAR TODAS LAS MEDIDAS EN mm


Luego construí una maqueta de cartón de tamaño completo para ver cómo se vería y tener una idea de las dimensiones

A partir de ahí hice algunos detalles más ...

Si leíste el Instructable de Verga, verás que está construido doblando los lados alrededor de una costilla central hacia el tallo y la popa / espejo de popa. Creé plantillas de cartón para la costilla central y el travesaño para guiarme en su fabricación, e identifiqué un buen trozo de madera para el tallo. Debido al método de construcción, hacer esto correctamente es fundamental.

Las fotos muestran las plantillas para la costilla central que muestran detalles para el corte de la quilla y los inwales, etc. Todas las dimensiones están en mm. NOTA: La quilla tenía 60 mm de ancho, no 44 como en estas fotos. Además, los inwales tenían un grosor de 15 mm. la compilación final no es 12 como está marcado en la plantilla en la imagen.

Paso 3: Hacer el travesaño y la costilla central

Hice el travesaño pegando tablas del piso y luego marqué la forma de la plantilla. Y córtalo ... Lo sujeté y lo coloqué entre dos pedazos de madera para asegurar que fuera plano ... (Utilicé papel de cocina para aislar el "encofrado" del resto del pegamento). .. esto se quita fácilmente cuando se ha curado.

Corté y lijé las piezas para la costilla central antes de pegarlas y luego atornillarlas. Después de que el pegamento estaba seco, hice los recortes para los inwales, lomos y la quilla

Paso 4: hacer la forma

La forma hecha usando las curvas naturales de la madera.
Los lomos e inwales se cortaron de las mismas piezas de madera para asegurar que ambas mitades se doblaran con la misma presión / uniforme.

Utilicé algunos soportes angulares pequeños y abrazaderas para burlarse de los lomos e inwales. Puse una quilla temporal y froté a través de la costilla central. Puedes ver la sala de estar en acción aquí. Tenga en cuenta que el travesaño no es cuadrado a la quilla. Está en ángulo para permitir que se recorte el fueraborda.

Pasé mucho tiempo obteniendo esto verdadero / simétrico, etc. y marcando cuidadosamente la madera para poder dar pistas y atornillarla con precisión. Pero primero tuve que hacer coincidir los recortes en la costilla central con las curvas de los lomos y las vallas. En la imagen de cerca se puede ver la abrazadera G que sostiene un pequeño soporte de acero sujeto al lomo para esto.

Una vez que todo fue correcto y verdadero, lo até y lo sujeté para que finalmente pudiera pegar y atornillar los lomos y las patas al travesaño, la costilla central y el tallo. NOTA: No adjunté la quilla

Mirando a la derecha. Los lomos se encuentran con el tallo. Tenga en cuenta que más tarde corté una muesca en la parte inferior del tallo para que la quilla se ajustara bien cuando se colocó correctamente en su lugar ... y deliberadamente dejé el tallo largo en la parte superior para poder crear un punto de amarre para la cuerda. Puedes ver fotos de esto en pasos posteriores

Paso 5: completar el marco

Una vez que la forma básica se formó por las curvas naturales de la madera, medí cuidadosamente las ubicaciones de las otras costillas (aproximadamente 490 mm de centro a centro) y medí cada elemento de la costilla que debía fabricarse. Luego construí y moldeé cada costilla de manera única para su ubicación y montaje: - teniendo cuidado de garantizar que el barco permanezca simétrico.

En este punto, la quilla no había sido pegada, estaba sujetada ...

Para hacer las secciones inferiores de las costillas, hice una plantilla de cartón y luego utilicé el marco para asegurarme de que los ángulos y las distancias eran correctos. Son tres piezas de cartón. Uno con un corte que coincidía con el perfil del lomo (en la parte inferior de la imagen) y otro que coincidía con el perfil de la quilla (en la parte superior). Alineé cada corte y luego engrapé las piezas haciendo una nota cuidadosa del ángulo de curva en los lomos en esa ubicación ... Luego, transfirí la plantilla a mi madera en blanco, marqué los cortes y procedí. Una vez que se hizo la costilla, solo se requirieron ajustes menores (lijado) en los ángulos de los cortes.

Después de terminar las costillas, la quilla se pegó y se atornilló a ritmo. Se instalaron dos talones en la quilla, uno contra el espejo de popa y otro contra el tallo. Cuando todo estaba seco y estable, bajé el tronco para encontrar la línea del bote.

Para la costilla más frontal, corté un trozo de madera curvado para pasar por la parte superior para apoyar algunas cubiertas ... lo verás en una foto posterior

Una de las imágenes adjuntas muestra el cuadro completo hacia arriba y se elimina el obstáculo temporal. Es simétrico ... pero la óptica de la cámara de mi teléfono hace que se vea distorsionada.

Los largueros brindan soporte a los tablones del fondo, especialmente en botes que pueden ir rápido y golpearse hacia arriba y hacia abajo, probablemente sean innecesarios en un bote de este tamaño, pero quería asegurarme de que el fondo pudiera soportar mi peso sin flexionar / agrietar el acabado a lo largo del borde cada costilla

Corté rebajas en la parte inferior de las costillas a unos 200 mm de la quilla. Corté el reembolso con mucho cuidado para que la profundidad coincidiera con el grosor del larguero para evitar demasiado carenado. Luego, los largueros se pegaron y atornillaron.

Paso 6: carenado


Lo siento, no tengo muchas fotos aquí ... pero esencialmente el carenado garantiza que los paneles de capas laterales e inferiores tengan superficies precisas para encajar. Aquí hay un dibujo de cómo se ve. NO A ESCALA

Para asegurar una superficie plana desde el lomo hasta la quilla, hice una lijadora plana muy larga y utilicé 40 y luego 80 granos.
Hay una foto de mi "lijadora" de carenado en la sección de materiales, tiene aproximadamente 650 mm de largo. También se muestra un juego de divisores que hice para medir las distancias entre los tornillos al colocar la capa

Para hacer coincidir los lados verticales exteriores de las costillas con la curva de los paneles laterales, lomos e inwales, usé principalmente una escofina. Se adjunta un cierre de la parte inferior, un lomo y una costilla que muestra el ajuste. El panel lateral se ha hecho en esta foto.

Paso 7: la tira de quilla, los rieles del asiento y los parches y lijado

Adjunté una tira vertical de 19 mm de ancho a la quilla. El tablón inferior está a tope y la tira sobresale unos 15 mm.
La tira fue pegada y atornillada desde el interior a través de la quilla. Se apoyaba en la parte media plana de la quilla que no había sido tocada por el carenado. Vea el dibujo de la costilla central en la sección del carenado

También puse dos rieles de asiento de 15 mm x 20 mm marcando un escalón en el lado interno de cada costilla y colocando una pequeña orejeta a cada lado del espejo para sostenerlos.

Antes de comenzar a unir la capa, parcheé cada rebaja de tornillo / cada pequeño espacio con masilla epoxi. También lijé mucho. Tienes un acceso fantástico a todas las partes del bote antes de que esté planchado, así que haz todo lo posible.


(Puedes ver que por un par de pasos me han 'movido' afuera ahora)

En la imagen puede ver la sujeción / fijación de la tira de quilla con largueros y rieles de asiento visibles
Nota. Los rieles y largueros del asiento no se extienden por completo. Se puede ver el detalle de la fijación de la quilla al tallo y cómo se forma.

Paso 8: 'Planking': fijación de la capa

Esto fue divertido ... el bote realmente comenzó a verse bien ...

Antes de unirlos con los paneles de la capa, hice un riel de pistola o "riel de fricción" (12 mm x 40 mm X 3200 mm). No tenía ninguna madera lo suficientemente larga, así que pegué dos longitudes juntas cortando y haciendo coincidir las diagonales. misma pieza de madera para garantizar una fuerza de flexión uniforme.

Después de hacer coincidir los lados de cartón desde la maqueta de tamaño completo hasta los lados del marco del bote, los rastreé en las hojas de la capa más 10 mm por todo riesgo ... Se requería una unión hacia la popa y utilicé un rectángulo de capa en el lado interno de la unión para proporcionar apoyo. Este rectángulo encajaba perfectamente entre el lomo y el interior y se colocaba y se sujetaba al mismo tiempo que los paneles se encendían.

Mientras usaba guantes, pasé una gota de pegamento por todas las superficies del marco y lo extendí con una pequeña espátula. Luego, usando un poco de ayuda para mantener las piezas laterales en su lugar, sujeté la capa al lado exterior del lomo, pasé un poco de pegamento a lo largo de la borda y sujeté la borda y la tabla a la entrada. Usé una abrazadera cada 200-300 mm. Para garantizar que el bote permaneciera simétrico, ambos lados se sujetaron en giros de 600 mm para garantizar una flexión y fuerzas uniformes.

Mientras me sujetaban las abrazaderas, dibujé las líneas para tornillos y usé una brújula grande que hice para establecer la distancia entre cada tornillo. Luego usé 1 taladro inalámbrico equipado con una broca que hizo un agujero piloto y una rebaja en uno y otro con una unidad de Philips para colocar el tornillo.

Cuando los lados estaban secos y listos, calciné el exceso en la parte inferior para crear una superficie plana para el resto del casco ... (vea la foto anterior en el paso del carenado)

El giro en la parte inferior era bastante grande, así que usé 8 piezas de tela. 4 a cada lado. Tres cortos en la parte delantera y una pieza más grande para el resto. Antes de finalmente colocarlos, era necesario planear un ángulo en el borde que se uniría con la tira de quilla. Las piezas frontales eran complicadas, así que hice esto primero ... No tomé una foto de esto, pero puedes hacerte una idea de una foto en el Epoxy Step

Cuando terminé, cepillé los bordes hasta que quedaron al ras y corté el exceso de las peleas, etc.

Cuando el casco estuvo completo, lo puse en la 'cubierta', sobre el frente y le di forma a la parte superior del tallo ... También puse un quad alrededor de la unión interna del espejo de popa para darle algo de apoyo, algunos tacones en cada esquina superior de los tornillos del travesaño a través de la borda, la capa y la entrada.

Esta foto con mis hijos muestra la posición de la costilla central. Parece que está hacia el frente ... Es el que tiene la temperatura frustrada, nuevamente la distorsión en la imagen se debe a mi cámara.

Por último, en este paso moldeé la parte superior del tallo y puse una pequeña clavija para usar como punto de unión

Paso 9: asientos

Corté dos asientos básicos para colocarlos en el riel. El asiento trasero estaba unido a la última costilla y, por lo tanto, no necesitaba ningún apoyo. El asiento del medio tenía un soporte que iba del mentón al asiento. Ambos asientos tenían un pequeño poste vertical instalado en el medio unido a la quilla para ayudar a detener la flexión. Las imágenes a continuación muestran cómo hice la plantilla de cartón para el soporte del asiento antes de hacer la final en madera.

Mi último trabajo de madera fue dos capas de capas en forma de V, una a cada lado del centro del espejo de popa para hacerlo más fuerte y más grueso para soportar un motor fuera de borda. Tuve que cortarlo para que rodeara el talón entre la quilla y el espejo de popa.

Todos los tornillos avellanados, etc., los enchufamos con epoxi

Paso 10: epoxi

En preparación para esto, parcheé la parte superior de cada tornillo con masilla expoy y los lijé. Parcheé y lijé todo lo que pude

Con el bote al revés ... En el fondo del casco extendí una capa de fibra de vidrio mate y la recorté para que 'subiera' por los lados unos 50 mm por todo. También tenía un poco de cinta de fibra de vidrio que aplicaba en los bordes / esquinas y el tallo.

La resina epoxi se mezcló y se aplicó con brochas y rodillos a todo el exterior del casco. Tomó alrededor de 20 minutos para saturar todo el vidrio hasta que esté transparente. La resina comenzó a desprenderse después de aproximadamente 30 min. A la mañana siguiente fue duro ... (uf)
Luego volteé el bote y pinté el interior solo con resina.

Paso 11: lijado y pintura

Con una respiración adecuada y protección pulmonar, lijé y lijé y lijé ... y lijé ... y lijé con grano 80 y luego grano 120 ... Por dentro y por fuera ... lijar el interior fue un desafío debido a los ángulos y a los pequeños espacios sin salida ..

Apliqué un par de capas para la pintura blanca exterior de la casa como capa interna y seguí lijando, principalmente a mano y con una lijadora orbital.

El otoño se había puesto en esta etapa, así que necesito mover el bote al garaje de un vecino para completar la pintura. Utilicé una de las modernas pinturas acrílicas de esmalte diseñadas para uso exterior. La combinación de colores se basó en la pintura que tenía en mi cobertizo.

La pintura se curó durante aproximadamente 2 semanas hasta que estuvo agradable y dura.

Antes de la capa final, aunque la arrojamos a una piscina para una prueba de flotación ... PHEW ...

Paso 12: día de lanzamiento y acondicionamiento

Instalé el bote con candados, guías de cuerda, etc. Estos fueron atornillados a los gunwales con tornillos para madera de acero inoxidable.

Registré el bote. (que es un Instructable en sí mismo porque los botes caseros no son reconocidos de inmediato en mi estado) y obtuve un motor fuera de borda de 2hp de e-Bay.

Funciona bien bajo energía o simplemente remando. Es lo suficientemente ligero para que mi hijo y yo lo llevemos por la playa.

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