Cómo hacer carrocería

Este conjunto de instrucciones lo guiará paso a paso y le mostrará cómo reemplazar un panel oxidado en su automóvil o camión.

Aquí solo se realiza la carrocería básica, seguir estas instrucciones le permitirá corregir imperfecciones menores / mayores en su vehículo.

Aunque este procedimiento se realiza en un vehículo específico, es básicamente el mismo para todos los demás.

Peligro

Existe un alto riesgo de lesiones posibles al intentar completar este trabajo.

Se deben tomar ciertas precauciones de seguridad para completar esto de manera segura y correcta.

Todas las acciones que deben tomarse se abordarán en estas instrucciones.

Paso 1: Reúna las herramientas necesarias / recomendadas

1. Paneles de reemplazo (para cualquier panel que esté reemplazando) 2. Antorcha de acetileno 3. Flint Striker 4. Guantes de seguridad 5. Amoladora angular (con muela y rueda de corte) 6. Remachadora 7. Remaches (tamaño 3/16) ) 8. Soldador de CA / CC 9. Barras de soldadura (tamaño 6013 #) 10. Martillo de tachuela 11. Taladro eléctrico (con portabrocas) 12. Brocas (3/16) 13. Compresor de aire (capaz de 150 psi) 14. Lijadora neumática de barra de aire 15. Lijadora neumática de aire circular 16. Lijadora manual de bloques 17. Varias lijas de lija para cada lijadora (que van desde 36 a 1600) 18. Tapa de tela 19. Relleno de cuerpo de uso general con reactor 20. Pintura de madera agitador 21. Aplicador de plástico 22. Limpiar la superficie para mezclar el relleno del cuerpo 23. Destornillador (estándar) 24. Recortes de estaño 25. Tiza, punta o lápiz 26. Cinta métrica
27. cable de extensión

Paso 2: preparación



1.) Antes de realizar cualquier trabajo, asegúrese de que todos los materiales y herramientas estén reunidos y organizados.

2.) Tener un espacio de trabajo limpio y bien iluminado.

3.) Asegúrese de usar ropa protectora cuando sea necesario. (guantes de trabajo, botas con punta de acero, camisa de manga larga, pantalones).


4.) Lea las instrucciones antes de hacer el trabajo, hará que el trabajo sea más fácil y más comprensible.

Paso 3: Seleccionar el área para cortar



1.) Tome una pieza de metal de repuesto y colóquela contra el auto. Asegurándose de que esté al ras contra el automóvil.

2.) Trace el contorno de esta pieza en el automóvil. Tome su Chalk / Sharpie o Pencil y haga una línea en el cuerpo de donde desea cortar. (el área dentro del corte será removida y reemplazada).

Paso 4: cortar el área a reemplazar



Uso de la antorcha de acetileno (use protección para manos y ojos) 1.) Abra la válvula del tanque de acetileno ¼ de vuelta. (mantener entre 5-8 psi) 2.) Abra la válvula del tanque de oxígeno por completo. (mantener entre 25 y 40 psi) 3.) Abra la válvula de acetileno en la antorcha hasta que pueda escuchar el escape de gas. 4.) Coloque el delantero delante de la antorcha y lite. 5.) Abra la válvula de oxígeno en la antorcha hasta alcanzar la llama adquirida. 6.) Recorte el área seleccionada en el automóvil. 7.) Después de cortar el área, con la amoladora angular retire la pintura de acceso del área en la que está trabajando, esta superficie metálica limpia permitirá que se realice la soldadura más adelante.

Usando una amoladora angular (use protección para manos y ojos)
1.) Obtenga la amoladora angular eléctrica.
2.) Asegúrese de que esté equipado con la rueda de corte.
3.) Recorte el área seleccionada en el automóvil.
4.) Después de cortar el área, con la amoladora angular retire cualquier pintura de acceso del área en la que está trabajando, esta superficie metálica limpia permitirá que se realice la soldadura más adelante.

Paso 5: pieza de repuesto de montaje



1.) La pieza de reemplazo debe ser del mismo tamaño que la pieza que acaba de cortar.

2.) Al agregar la nueva pieza, asegúrese de que esté al ras del cuerpo original. (vea la imagen a continuación) Líneas verdes que actúan como el cuerpo original. Líneas azules que actúan como pieza de reemplazo.

Paso 6: Agregar pieza de repuesto



1.) Con los nuevos paneles ahora en su lugar, es hora de unirlos permanentemente al automóvil.

2.) Primero comience con el primero de los dos paneles de reemplazo, el que se encuentra más cerca de la parte delantera del automóvil.

3.) Coloque esta pieza exactamente donde lo desee, tratando de hacer coincidir la posición original de la pieza anterior en el automóvil.

4.) Cuando esté satisfecho con la posición del panel, use algunos pares de empuñaduras y bloquee el nuevo panel en su lugar.

5.) Después de que la pieza esté en su lugar, asegúrese de verificar que todo esté alineado correctamente; asegurándose de que todas las líneas y molduras del cuerpo sean correctas.

6.) Ahora es el momento de colocar permanentemente el panel de reemplazo. Esto se puede lograr utilizando una soldadora MIG o una soldadora de arco, taladro, brocas, pistola de remache y remaches .

Paso 7: Soldadura



1.) Dado que la mayoría de los paneles de reemplazo en los automóviles son de chapa delgada, utilizaremos un soldador MIG para esto.

2.) Configure su soldadora MIG cerca del área de la atención en la que está trabajando.

3.) Conecte el suelo de la soldadora MIG a un área limpia en la carrocería del automóvil cerca del área de soldadura.

4.) Si su soldadora MIG tiene un aditivo de gas como el argón, ahora sería el momento de abrir la válvula a 12 psi.

5.) Antes de comenzar a soldar, asegúrese de usar la ropa protectora adecuada para soldar, pantalones, mangas largas, guantes para soldar y protección para los ojos / la cara.

6.) Usted querrá hacer estas soldaduras a lo largo del borde superior de los paneles de reemplazo. Como se muestra en el área roja de la foto (primera imagen a continuación)

7.) Estas soldaduras serán soldaduras por puntos; lo que significa que deben estar espaciados de 1 "a 2" uno del otro y de baja penetración. Como se muestra en la foto (segunda imagen a continuación).

8.) Continúe y realice sus soldaduras a lo largo de ese borde superior, asegurándose de controlar la velocidad, el espaciado, el movimiento de la punta y la penetración.

9.) Después de completar con éxito sus soldaduras, siga adelante y rectifique las soldaduras con su amoladora angular; Esto debería hacer que las soldaduras se enjuaguen con el cuerpo. (Tercera imagen a continuación)

Paso 8: remachado



1.) Ahora es el momento de remachar los bordes restantes de los nuevos paneles al automóvil. Este método se realiza porque algunas de las áreas del automóvil no se pueden soldar con éxito. Si el suyo es libre de soldar esas áreas y omita este paso.

2.) Para esto necesitará su taladro, brocas, remachador y remaches .

3.) Los remaches estarán espaciados a 2 pulgadas uno del otro.

4.) Correrán a lo largo del borde inferior del panel de reemplazo y en el área del pozo de la rueda interna del panel. Como se muestra la imagen (abajo).

5.) Primero marca dónde quieres que estén los remaches.

6.) Equipe su taladro con una broca de 3/16 ” .

7.) Pretaladre cada lugar en el que desee que esté un remache.

8.) Después de completar esto, cargue su pistola de remaches con un remache de 3/16 ” y comience a llenar todos los agujeros recién perforados con remaches.

9.) Todo el panel de reemplazo ahora debe estar completamente conectado al automóvil.

Paso 9: relleno del cuerpo




1.) Ahora con el panel intacto por completo, es hora de que se mezcle con los paneles originales del automóvil.
2.) El siguiente paso es algo que debe hacerse de manera oportuna. Típicamente de 4 a 5 minutos. Así que lea completamente esta próxima parte antes de intentarlo.
3.) Prepara tu trapo de tachuela, relleno de cuerpo con reactor, agitador de madera, una superficie limpia de trabajo / mezcla y aplicador de plástico .
4.) Abra el relleno del cuerpo y coloque una cantidad del tamaño de una pelota de golf en su superficie de mezcla limpia . (mostrado a continuación)
5.) Con su varilla mezcladora de madera lista, abra su reactor y exprima una pulgada de reactor en el relleno del cuerpo. (mostrado a continuación)
6.) Inmediatamente después de hacerlo, comience a mezclar los dos juntos usando la varilla mezcladora . (No 'látigo' juntos, sino más bien un movimiento de plegado del material). (mostrado a continuación)
7.) Mezcle hasta alcanzar un color uniforme. En este punto, tiene aproximadamente 3-5 minutos de tiempo con el material antes de que no sea bueno usarlo.

8.) Aplique con su aplicador de plástico de manera uniforme sobre las soldaduras en el panel. Intentando mezclar los dos paneles de manera uniforme. Solo revise el relleno del cuerpo una o dos veces después de aplicarlo en el automóvil. (Se muestra a continuación) Repita estos pasos hasta que haya una buena acumulación de material en el automóvil

Paso 10: lijado



1.) Ahora con una buena acumulación de material en el automóvil, es hora de lijarlo para que se mezcle por completo.

2.) Siga adelante y tome una cantidad variada de lijas, que van desde 36 granos hasta 1600 granos.

3.) También podría ser necesario usar lijadoras neumáticas, lijadoras de bloque y manuales. Para este trabajo en particular, el lijado se realizará en ese orden.

4.) Usando un compresor de aire con la capacidad de alcanzar 150 psi, puede conectar su lijadora neumática de barra neumática.

5.) Con el compresor de aire encendido y a 150 psi, coloque el papel de lija de grano más bajo en la lijadora neumática de barra neumática.

6.) Mientras usa la lijadora neumática con barra neumática, aplique una fuerza horizontal empujando la lijadora dentro del automóvil. Mueva la lijadora con movimientos mini X mientras lija.

7.) Repita este paso con papel de lija de grano superior.

8.) Después de cada pasada con papel de lija de grano más alto, la superficie debería estar más y más lisa.

9.) Continúe haciendo el mismo movimiento con la lijadora neumática de barra neumática, la lijadora de bloques y cualquier lijado manual que deba hacerse.

10.) Continúe haciendo los tres tipos de lijado hasta que quede una superficie completamente lisa y uniforme.

11.) Ahora sería el momento para una capa de imprimación y luego pintura y una capa transparente. Ahora ha reemplazado con éxito un panel oxidado en su automóvil / camión.

Artículos Relacionados