Cómo hacer un kart eléctrico

En este Instructable te mostraré cómo transformé un viejo go kart a gas en un go kart eléctrico. ¡Este proyecto tomó mucho tiempo y estoy muy feliz de finalmente compartirlo con todos ustedes! La parte más difícil de este proyecto fue definitivamente buscar todas las partes y superar los problemas en el camino. ¡Este go kart es muy divertido de conducir por la ciudad y con la rueda dentada actual puede llegar a 50 km / h!

Antes de seguir el resto de los pasos para este proyecto, definitivamente debería ver el video que he publicado a continuación. ¡El video te mostrará muchos clips de mí construyendo el go kart de principio a fin y también podrás ver mi conducirlo! Además, si disfruta del video, definitivamente debe presionar el botón Me gusta o incluso considerar suscribirse a mi canal de YouTube. ¡Lo más importante es que no olvides seguirme aquí en mi página de Instructables para que puedas ver todos mis proyectos futuros! ¡Comencemos con este proyecto!

//www.youtube.com/watch?v=6_zB5_nKqIc

Paso 1: comprar un viejo Go Kart

Hace un tiempo estaba navegando por Kijiji y me encontré con un viejo y oxidado kart que terminé comprando por solo $ 60. Este go kart no funcionó y, en general, estaba en muy mal estado. Todo lo que importaba era que tenía muchas de las partes que necesitaba para completar este proyecto. Tuve la idea de hacer un kart eléctrico durante bastante tiempo y cuando vi este kart a la venta, supe que sería el momento perfecto para comenzar el proyecto.

Paso 2: Restaurar el marco

Pasé mucho tiempo restaurando el marco junto con algunas de las piezas originales. Comencé desmontando todo el go kart. El marco estaba muy oxidado y toda la pintura vieja se estaba despegando. Lo primero que quería hacer era moler el marco a metal desnudo para prepararlo para un nuevo trabajo de pintura. Después de eliminar todo el óxido, me di cuenta de que el marco era muy corto y debido a que mido 6 '2 ", mis piernas no cabían cómodamente. Terminé cortando el marco por la mitad y extendiéndolo por 5".

Una vez que terminó, le di al cuadro una nueva capa de pintura y luego lentamente comencé a armar el go kart nuevamente. La pintura que utilicé era una pintura a base de aceite Rustoleum naranja vibrante.

Paso 3: cómo funciona

Antes de continuar con este Instructable, les mostraré todas las partes que utilicé y les mostraré cómo funcionará todo.

Las partes que utilicé fueron:

  • Un motor sin escobillas de 1600 W y 48 V
  • Un controlador de velocidad 1600W 48V
  • Un acelerador manual de 48 V con indicador de batería e interruptor de límite de velocidad
  • Un puerto de carga de 3 polos
  • Un interruptor de llave
  • Y una batería de plomo ácido de 48V 12AH

Hubiera preferido usar iones de litio, pero eso habría hecho que las cosas fueran mucho más caras.

En las imágenes de arriba verás un diagrama que hice para que puedas ver exactamente cómo conecté todo.

El motor, el controlador de velocidad, el acelerador manual, el puerto de carga, el cargador de batería y las baterías se compraron en: //www.hyperpowersports.com/categories/electric-scooters/parts-for-hyper-racing-1300/electric-scooter- parts.html

También puede encontrar la mayoría de estas piezas en Aliexpress.

Paso 4: aceleración del pie

Una de las primeras cosas que hice fue convertir el acelerador de mano en un acelerador de pie. Comencé desmontando el acelerador y quitando el indicador de batería, así como el interruptor de límite de velocidad. Volveré a usar el indicador de batería más adelante, pero no volveré a usar el interruptor de límite de velocidad.

Luego tomé algunas medidas y diseñé un pedal en Tinkercad que luego imprimí con ABS negro. El pedal simplemente se desliza y se fija en su lugar con dos tornillos. Luego cubrí los agujeros existentes para que no entrara polvo y agregué un resorte para darle más tensión. También agregué un tope para que el pedal no se pueda presionar demasiado y chasquear.

Aquí hay un enlace al archivo .STL: //www.thingiverse.com/thing:2248293

Paso 5: la construcción

Aquí hay algunas fotos mías armando el kart para que puedas ver cómo preparé todo.

Los bujes traseros originales se incautaron en el eje vivo de 1 ". Me vi obligado a cortarlos con un molinillo y buscar otros nuevos. Afortunadamente, mi vecino tenía algunas ruedas viejas en su cobertizo, así que las desarmé y las limpié. Originalmente estos cubos tenían cojinetes en el interior y no estaban hechos para ir a un eje vivo. Lo que hice fue quitar los cojinetes y soldar algunos cubos de soldadura en Princess Auto.

El asiento que originalmente vino en el kart se partió por la mitad. ¡El nuevo asiento es una carcasa de asiento LEIFARNE de IKEA y funciona perfectamente!

Usé conectores Molex para conectar todos los componentes eléctricos. Todos los componentes eléctricos se conectan al controlador de velocidad. El controlador de velocidad está montado en una caja de proyecto de aluminio de 6 "de ancho x 8" de largo x 3 "de alto. En un lado de la caja de proyecto hay una arandela flexible a través de la cual pueden pasar todos los cables. El otro lado del La caja del proyecto es donde fijé el puerto de carga. En la parte superior de la caja del proyecto es donde puse el interruptor de llave, así como el indicador de la batería. Puse el encogimiento de calor alrededor del indicador de la batería para evitar cortocircuitos.

El freno Go Karts es un simple freno de disco que está conectado a un pedal en la parte delantera con una longitud de varilla roscada.

La rueda dentada en el motor es una rueda dentada de 12 dientes y la rueda dentada en el eje es una rueda dentada de 61 dientes. El tamaño de la cadena es el # 35. La rueda dentada en el motor está hecha a medida. Solde una rueda dentada de 12 dientes de Princess Auto en la rueda dentada T8 que venía con ella. Puse el motor en marcha y sostuve un disco de aleta para que el diámetro exterior de la rueda dentada vieja encajara dentro de la nueva. De esa manera podría soldarse perfectamente recto.

Paso 6: Cosas para saber

En general, me divertí mucho construyendo este kart y funciona mejor de lo que esperaba. Aunque hay algunas características que se pueden agregar. Una cosa muy importante que me falta es un protector de cadena.

Todavía tengo que determinar qué tan lejos puede llegar con una carga (actualizaré esto cuando lo sepa). Solo conduzco el kart durante unos 20 minutos a la vez. Hago esto solo para permitir que el motor se enfríe.

Además, para obtener mejores resultados, trate de mantener el peso de su kart lo más ligero posible. Esto dará como resultado un mejor rendimiento.

Si tiene alguna pregunta, no dude en preguntar.

¡Espero que todos hayan disfrutado este Instructable! ¡No me sigas aquí en Instructables y me suscribas a mi canal de YouTube! Gracias por leer y mirar :)

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