Cómo reparar una máquina de coser

Se han fabricado enormes cantidades de máquinas de coser a lo largo de los años. Las máquinas antiguas más antiguas son prácticamente indestructibles, de hecho, una costurera altamente calificada y experimentada me dijo que todavía usa una máquina de pedales de 1929 como su caballo de batalla diario. Las máquinas más nuevas, especialmente las muy baratas, tienen muchas más piezas de plástico y una vida mucho más corta. Sin embargo, la vida útil y la efectividad de cualquier máquina pueden extenderse con un simple mantenimiento, y mi objetivo aquí es mostrarle cómo.

Para fines de demostración en este Instructable, usaré una máquina vintage que probablemente data de los años 50 o 60 porque es más fácil mostrar el mecanismo, sin embargo, todas las máquinas funcionan de la misma manera. Si puede obtener una máquina de este tipo, siempre que esté completa, debería poder mantenerla funcionando indefinidamente y ciertamente mucho más tiempo que una máquina moderna.

Puede encontrar una versión ampliada de este Instructable, que incluye una descripción de los principios y problemas comunes de la máquina de coser y sus soluciones en la página Máquinas de coser de la wiki del Proyecto de reinicio.

Muchas piezas de repuesto, particularmente para máquinas antiguas, están disponibles en eBay y probablemente en otros lugares.

Paso 1: eliminar la pelusa y el polvo

Lo primero que debe hacer es eliminar todo el polvo y las pelusas, donde sea que lo encuentre. Entre los perros de alimentación hay un lugar favorito para recolectar. Retire la aguja, el pie y la placa de la aguja para facilitar la limpieza. La placa de la aguja es una placa debajo del pie con cortes a través de los cuales sobresalen los perros de alimentación, generalmente asegurados por uno o dos tornillos. Cuando el polvo y la pelusa se hayan enmarañado, puede seleccionarlo con un alfiler o una aguja; de lo contrario, use un cepillo y / o una herramienta para grietas en la aspiradora. Puede usar una lata de aire comprimido o simplemente soplar, pero existe el riesgo de que solo sople la pelusa en el mecanismo. Esté atento a cualquier pieza de aguja rota que podría haberse detenido aquí y podría atascar el mecanismo.

Además, verifique y elimine el polvo, pelusas o pedazos de hilo roto donde el hilo pasa entre los discos del ajustador de tensión superior, y en cualquier otro punto en el camino de enhebrado del hilo superior donde podría haberse acumulado. El hilo de buena calidad arroja menos pelusa que las marcas más baratas, por lo que se recomienda.

Reemplace el pie. Verifique la aguja antes de volver a colocarla. Pásalo entre tus dedos desde la caña hasta la punta. Cualquier aspereza puede eliminarse cuidadosamente con esmeril fino, pero es mejor reemplazarla si ha visto más de 6 a 8 horas de servicio. Siempre reemplace una aguja doblada ya que no causará nada más que problemas.

Paso 2: Verificación de la canilla

En una máquina vintage, a menudo se accede a la bobina deslizando una placa al lado de la placa de la aguja, como se muestra en la primera foto. En las máquinas modernas de carga frontal se accede a un mecanismo muy similar desde la parte frontal de la máquina. En las máquinas modernas de carga superior, la bobina se deja caer horizontalmente en un mecanismo frente a la placa de la aguja.

Muchas máquinas muy antiguas (como antes de la guerra) tienen una bobina completamente diferente que encaja en una lanzadera en forma de bala que se lanza a través de un bucle en el hilo superior para hacer cada puntada.

En una máquina vintage como se muestra, el mecanismo está articulado sobre una base de madera y puede bajarse en posición horizontal y apoyarse en una pila de libros gruesos para facilitar el acceso a la parte inferior. Las fotos restantes se tomaron con él en esta posición.

Retire la canilla y el estuche de la canilla y retire la canilla de su estuche. Soplar el polvo.

La caja de la canilla cabe en un portacanillas que gira a medida que la máquina funciona. Debe quitarse fácilmente, por ejemplo, soltando un par de clips en un anillo de retención.

El portacanillas tiene una punta afilada conocida como gancho (que se muestra en la última foto), diseñada para atrapar el hilo superior para engancharlo con el hilo inferior y hacer una puntada. Pase el dedo sobre esto y si se siente áspero (probablemente debido a golpes de aguja), alise las rebabas con esmeril fino. Tenga cuidado de volver a armarlo correctamente.

En el caso de una máquina de segunda mano, asegúrese de que todas las bobinas que vienen con ella (y cualquier otra que compre) sean del tipo correcto. Hay varios tipos, superficialmente similares, y los incorrectos causarán problemas si funcionan.

Paso 3: lubricación

Esto es fácil en una máquina vintage. Se accede al mecanismo inferior inclinándolo hacia un lado como en el paso anterior, y generalmente se puede acceder al mecanismo superior quitando un par de tornillos que retienen la cubierta superior.

En una máquina de plástico moderna, generalmente tendrá que quitar una serie de tornillos, y luego tendrá que soltar una serie de clips que sostienen 2 mitades de la caja de plástico juntas. Pruebe la grieta entre ellos con una espátula delgada o un bisturí romo o un cuchillo delgado para determinar dónde están los clips. Tenga cuidado de no insertarlo demasiado lejos o dañar el plástico. Inclinando la espátula para levantar un lado de la caja mientras presiona el otro, debe soltar un clip cercano. Inserte una tarjeta de crédito antigua, una herramienta de palanca de plástico, una púa de guitarra o algo similar en el espacio creado para evitar que el clip se vuelva a enganchar mientras busca la siguiente. La obstinada negativa de la carcasa a separarse a menudo significa que hay un tornillo más, posiblemente oculto debajo de una etiqueta o un pie de goma.

Habiendo obtenido acceso a los mecanismos superior e inferior, gire suavemente la rueda de mano para ver qué bits se mueven. Cualquier cosa que se mueva necesita engrasarse en sus cojinetes, juntas o superficies deslizantes, excepto los engranajes de nylon, las ruedas o las levas, que generalmente se engrasan de por vida.

Use solo aceite para máquinas de coser. Nunca use aceite de bicicleta, aceite de motor, grasa, aceite de oliva, vaselina o cualquier otra cosa. Ninguno de estos es apto para máquinas de coser.

No aplique más de una gota de aceite en cada rodamiento o conexión. Limpie cualquier exceso antes de que pueda gotear.

En el caso de una máquina antigua que ha estado fuera de uso durante mucho tiempo, el mecanismo puede ser muy rígido o haberse atascado por completo. Engrase bien (pero limpie cualquier exceso) y déjelo por un tiempo para que penetre el aceite. Repita según sea necesario hasta que funcione sin problemas.

Paso 4: Verificando la tensión

Es importante verificar la tensión de la bobina, ya que obtendrá malos resultados y posiblemente un hilo roto o enganchado si está mal. Coloque una bobina de hilo en la caja de la bobina e introdúzcala debajo del resorte de tensión. Suspenderlo por el hilo. La tensión es correcta si es suficiente para soportar el peso de la canilla y la caja. Sacudirlo suavemente debería desenrollar solo un poco más de hilo. Ajuste con el tornillo en el resorte de tensión. Si tiene alguna dificultad, asegúrese de que no haya pelusas o trozos de hilo roto debajo del resorte de tensión.

Paso 5: Verificación de la bobinadora

Examina la devanadora. Esto a menudo se acopla con el volante por medio de una rueda con un neumático de goma. Si el neumático está desgastado, agrietado o perecido, reemplácelo. Los repuestos son generalmente fáciles de obtener.

Intenta enrollar una bobina. La tensión del hilo debe ser suficiente para producir una pila ordenada y apretada (pero no demasiado apretada). Las bobinas mal enrolladas pueden causar problemas.

(No tengo fotos de una devanadora, ya que falta en mi máquina. Enrollo mis bobinas en un pasador montado en el portabrocas de un taladro eléctrico).

Paso 6: Verificación de la electricidad

Antes de tocar cualquiera de los sistemas eléctricos, verifique que su máquina aún no esté enchufada.

El funcionamiento suave del pedal es esencial; de lo contrario, será muy difícil coser con éxito. Puede que simplemente necesite lubricación. En máquinas más antiguas contendrá un reóstato, que es una resistencia variable cableada en serie con el motor. Las máquinas más nuevas probablemente tendrán un control electrónico de velocidad similar a un interruptor de atenuación.

Deberá examinar el pedal para determinar cómo desmontarlo. No use aceite para máquinas de coser, sino aceite lubricante ligero o grasa en las piezas deslizantes, y mantenga el aceite y la grasa alejados de todos los contactos eléctricos.

Además, verifique la tensión de la correa del motor. Debería poder ajustarlo aflojando los tornillos o tuercas de su soporte. Si el motor produce chispas excesivas o no parece funcionar bien, consulte la página de Motores eléctricos en la wiki del Proyecto de reinicio. Puede ser necesario reemplazar los cepillos o limpiar el conmutador. Si los cojinetes del motor parecen necesitar lubricación, debe usar grasa especialmente diseñada para motores eléctricos, preferiblemente según lo recomendado por el fabricante.

Una bombilla de repuesto se instala fácilmente en máquinas más antiguas, pero puede conectarse y no cambiarse tan fácilmente en las más nuevas. Considere reemplazar una bombilla de filamento con un LED equivalente más moderno, que funcionará mucho más frío. Sin embargo, si la bombilla necesita brillar principalmente hacia abajo, pero los LED de una bombilla LED parecen estar orientados hacia los lados, puede ser menos adecuado. Lleve el viejo con usted para asegurarse de obtener uno nuevo con el mismo tipo de base.

Paso 7: Verificación del tiempo

Si recibe hilos rotos inexplicables, podría ser que el tiempo necesite ajuste. Esto está más allá de lo que se puede cubrir en un Instructable a este nivel y es mejor dejarlo en manos de un profesional con el manual de servicio apropiado, pero no es demasiado difícil ver si este es realmente el problema.

Debe poder ver la aguja y el gancho en el punto donde el gancho atrapa el hilo superior. En la foto, giré mi máquina de costado para poder ver la parte inferior y quité la canilla y la placa que sostiene el portacanillas en su lugar. Tuve que sostenerlo para evitar que se cayera mientras giraba el volante.

Con la aguja enhebrada, gire el volante hasta que el gancho pase la aguja, mientras sostiene el extremo libre del hilo enseñado, pero sin tirar de él. La foto muestra que el hilo ha sido atrapado de manera segura después de que el volante se ha girado un poco más.

La punta del gancho debe pasar la aguja justo después de que haya alcanzado su punto más bajo. Por lo general, la aguja debería haber subido 3/16 de pulgada (1/10 de pulgada o 2.5 mm). En este punto, la aguja ascendente hace que el hilo se afloje y forme un lazo que queda atrapado por el gancho.

Al girar aún más el volante, debería ver el hilo alrededor de la bobina (si lo tiene en su lugar) para hacer una puntada.

Si ha llegado hasta aquí, tiene el error, y si la alternativa es desechar la máquina, busque en línea su marca y modelo de máquina con las palabras clave "ajuste de tiempo" adjuntas, y al menos debería estar capaz de ver qué implica ajustar el tiempo. Debe asegurarse de que el punto más bajo de la aguja lleve el ojo al nivel correcto debajo del gancho, y también de que el gancho pase la aguja después de que haya aumentado la cantidad prescrita. Estas configuraciones y cómo ajustarlas se deben proporcionar en el manual de servicio de la máquina, si puede obtenerlas.

Paso 8: Y finalmente ...

Espero que hayas disfrutado de conocer mejor tu máquina y superar el miedo de investigar un mecanismo bastante complejo e ingenioso. Si tiene una máquina de buena calidad, es de esperar que ahora ronronee satisfecho como un gato que tiene la crema.