Cómo afilar brocas usadas y aburridas (¡a mano!)

¿Has intentado perforar algo recientemente y has notado que tus brocas no están cortando como solían hacerlo? Tal vez algunos de sus pedazos son tan malos que ya no puede atravesar madera o metales blandos sin crear una nube de humo y chillidos fuertes. Antes de dirigirse a la ferretería para comprar una caja nueva de brocas, pruebe esta técnica simple primero y ¡ahorre mucho tiempo y dinero!

Siga estos pasos y puede transformar su broca usada, sin filo, astillada, rota o de otra manera inútil, en un instrumento de granallado.

Afilar brocas es una tarea difícil. Cuando comencé mi trabajo como maquinista hace nueve años, mi entrenador era escéptico sobre el uso de cualquier tipo de máquina automática o accesorio para volver a afilar nuestras brocas. De hecho, notará que la mayoría de esos dispositivos o máquinas de fijación cuestan mucho dinero, y muy raramente le dan algo parecido a un afilado de fábrica (a menos que, por supuesto, desembolse lo suficiente como para comprar un afilador industrial). Entonces, lo que se demostrará aquí es una especie de arte perdido: afilar con la mano una lijadora de banda o una amoladora de banco.

Ahora, no estoy diciendo que después de este tutorial, podrá lograr una broca perfectamente afilada, pero lo llevará a través del siguiente trabajo hasta que obtenga suficiente práctica para realmente poner una ventaja en sus herramientas de corte. Mi entrenador y yo nos hemos vuelto tan buenos, de hecho, que cada vez que nos dan esos pedazos HSS China baratos (que casi todos tienen en su garaje), los sacamos de la caja y los afilamos antes de su primer utilizar.

Entonces, sin más preámbulos, esto es lo que necesitará:

Materiales:

1. Una broca opaca o astillada
2. Una amoladora de banco o lijadora de banda

¡ADVERTENCIA! Sus manos estarán muy cerca del dispositivo de afilado y estarán peligrosamente en riesgo de perder algo de piel. NO use guantes, ya que pueden quedar atrapados en el dispositivo de afilado y empujarlo hacia adentro. Tenga en cuenta y sea deliberado acerca de dónde se coloca en el dispositivo de afilado. Y probablemente también deberías usar gafas de seguridad.

Paso 1: Conozca su broca

Hay muchas características en una broca que se pueden definir. Por el bien de la velocidad, solo estaban preocupados por 3 características básicas en la broca: el labio, la tierra y el cincel.

El "labio" es lo que hace el corte real. Los dos labios en la broca helicoidal deben ser simétricos si se va a hacer un corte igual durante la perforación. Si se favorece un labio durante el afilado, se hará más grande que el otro y la mayor parte del corte se realizará en un lado de la broca. Esto es malo ya que hace agujeros no rectos.

El "aterrizaje" o "aterrizaje" es lo que sigue al borde y sostendrá el borde afilado mientras se corta la broca. El aterrizaje debe estar en ángulo de tal manera que deje espacio libre entre la parte que está tratando de perforar y el labio. Sin embargo, demasiado ángulo resta soporte del labio y hará que la broca se astille con más frecuencia, especialmente en las esquinas.

El "cincel" es la línea que se crea cuando el aterrizaje de ambos lados de la broca helicoidal se cruza. En verdad, esta área no hace movimiento de corte. No pienses en ello como un verdadero cincel. De hecho, mientras el taladro gira y se empuja hacia abajo en su pieza de trabajo, el cincel mancha la madera o el metal que está perforando en los labios. Por esta razón, es especialmente importante crear un cincel muy pequeño.

Paso 2: Comprenda por qué los taladros se rompen y rompen

Para que sepa cómo afinar mejor su broca, debe saber por qué incluso está haciendo esto.

Los pedazos astillados son causados ​​porque la fuerza de aterrizaje detrás de ellos no puede soportar las fuerzas ejercidas por la operación de perforación. Así que asegúrese de que su aterrizaje tenga una forma curva. Las formas curvas agregan soporte al labio.

Las brocas opacas se producen cuando el cincel está teniendo problemas para untar el material al labio y necesita ser redefinido en la cara de la broca. O bien, el labio se está volteando y necesita ser afilado nuevamente para que empuje directamente dentro de la pieza de trabajo.

Paso 3: prepara tu parte

Ejecute un archivo a través de cualquier rebaba que pueda estar en el vástago de la broca. Si algo saliera mal, y la parte se deslizara en tus dedos, no querrías que estas desagradables rebabas cortaran tu piel.

Paso 4: elige tu herramienta de afilado

Una amoladora de banco o una lijadora de banda funcionarán para afilar las brocas. ¡Solo asegúrese de que los protectores en cualquiera de estas máquinas estén a menos de 1/8 "del cinturón o la rueda para que su broca no quede atrapada entre el protector!

Paso 5: Practica sosteniendo el bit

Comience en una posición cómoda con la mano contra el soporte de la máquina y tome la broca en ambas manos. Sostenga la broca en un ángulo de 60 grados con respecto a la cara de la lijadora de banda. Coloque el extremo del rellano de manera que quede directamente contra el cinturón. Use los pasos 5-7 para mover la broca a través de la correa a la posición final. Observe en estas dos imágenes la poca diferencia que hay entre las posiciones de afilado de inicio y fin. Los pasos 5-7 son pasos simultáneos para llegar a esa posición final, pero observe cómo la única mano que se mueve es la mano izquierda. La mano derecha permanece estacionaria, con solo los dedos que guían la broca.

Paso 6: cortar el aterrizaje

Corte el rellano levantando la mano izquierda mientras aplica presión al dispositivo de afilado.

Paso 7: dale forma al cincel

Al mover la mano izquierda hacia la derecha, creará el ángulo de cincel. Practique algunas veces hasta que el ángulo del cincel esté a 45 grados del labio.

Paso 8: da forma al aterrizaje

Al girar o rodar la broca en sentido contrario a las agujas del reloj, creará un aterrizaje redondeado que le dará más soporte al labio.

Paso 9: combine el corte, la conformación y la rotación

Combine los tres movimientos mientras afila para hacer el corte perfecto en la cara del taladro.

Repita este paso un par de veces y gire la broca 180 grados en su mano para afilar el otro labio.

ADVERTENCIA: este procedimiento calentará la cara de la broca. Tome una taza de agua fría junto a la lijadora de banda o la amoladora de banco para sumergir la punta de la broca y enfriarla. Si hace demasiado calor para manejar, entonces probablemente esté debilitando la integridad del acero del que está hecho su broca. Así que mantenlo fresco.

Paso 10: repetición

Puede tomar un par de docenas de veces que los dos labios de la broca sean simétricos. Eso es normal y requiere mucha paciencia. ¡Pero sigue intentándolo! A menudo, gire en qué lado de la broca está trabajando para no favorecer un lado sobre el otro. Siempre haga cortes deliberados, no intente "emplumar" una punta afilada presionando ligeramente la broca en la lijadora o amoladora. Esto casi siempre conduce a labios desiguales o hará que gire el labio para que ya no se corte.

Si ha practicado un poco con su broca y ha podido rodar y moldear con éxito su aterrizaje y cincel, ¡está listo para comenzar a perforar! Siga adelante y pruebe su broca en una taladradora o taladro manual. Si la perforación sigue siendo difícil, mire su cincel y los ángulos de aterrizaje para asegurarse de que tenga suficiente alivio. Si ve que las astillas solo salen de un lado de la broca, asegúrese de que los dos labios estén simétricos en la línea central de la broca. Si ve que las virutas salen de la broca a ambos lados de la broca, ¡listo!

¡Gracias por preparar este tutorial para afilar su propio bit!

Paso 11: una palabra final

Si ha comprado estas brocas de perforación de cromo dividido en cobalto realmente bonitas, tengo algunas malas noticias para usted. Esa división a través del cincel ha hecho que la perforación sea mucho más agradable para usted, pero es muy poco probable que pueda afilar bien estas brocas a mano. Realmente necesita una máquina que pueda retroceder y cortar el relieve en la parte posterior del rellano para reducir el tamaño de su cincel. No aliviar el cincel simplemente ensucia demasiado el material durante la perforación y es prácticamente imposible atravesar la mayoría de los metales.