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Instalación de subwoofers en un automóvil

En este instructable, le mostraré todo el proceso de instalación de un subwoofer amplificado en un automóvil.

Este proceso funcionará con la mayoría de los equipos estéreo de stock y todos los equipos estéreo del mercado de accesorios. Se puede modificar para que funcione con todos los equipos de sonido estándar, pero es posible que necesite algunas piezas más. Le mostraré cómo hacer esto con una unidad principal del mercado de accesorios (estéreo).

Cuando miras las imágenes, date cuenta de que estoy usando un amplificador que es demasiado pequeño para el subwoofer. Es para fines de demostración y no suena tan bien como debería.

Paso 1: piezas

Entonces, ¿qué necesitaremos para hacer esto?

-Caja de subwoofer
-Altavoz de subgraves (ver el siguiente paso)
-Amplificador (ver siguiente paso)
-Kit de cableado (o cada uno de los siguientes)
-10 Calibre o más grueso, cable aislado de 20 pies (para alimentación)
-10 Calibre o más grueso, cable aislado de 3 pies (para tierra)
-18 o calibre 16, cable de 15 pies
-Cable RCA de 15 pies o más (necesita 2 o uno con rojo y blanco)
-Fusible en línea, 50 amperios o más
-Algunos cables de altavoz
-4 tornillos para madera pequeños
-Herramientas básicas

Para los cables de alimentación y de tierra, necesitará cables más gruesos según la potencia del amplificador. Los amplificadores realmente potentes podrían necesitar tanto como un cable de calibre 0.

Walmart vende kits de amplificadores (al igual que algunas otras tiendas). Los kits le dicen cuántos vatios pueden manejar.

Paso 2: elegir un amplificador y un altavoz

Este puede ser un paso complicado. Desea elegir un altavoz y un amplificador que produzcan la mayor potencia, sin explotar entre sí.

Lo que desea es que el RMS tanto del altavoz subwoofer como del amplificador estén lo más cerca posible. El RMS es la cantidad de energía que un altavoz puede haberle enviado continuamente sin fallar. El RMS también es la cantidad de potencia que el amplificador puede producir continuamente sin sobrecalentamiento.

Cuando mire altavoces y amplificadores, no mire la potencia máxima. Un altavoz o amplificador solo puede funcionar con la potencia máxima durante aproximadamente un minuto antes de que se dañe o se sobrecaliente. Desea ejecutar sus subwoofers en su clasificación RMS en lugar de la clasificación máxima.

Para obtener el mejor sonido, mantenga la impedancia (ohmios) igual.

Tomemos el Kenwood KFC-W3011 por ejemplo. Sus clasificaciones son:
-400w RMS
-1200w pico
-4 ohmios de impedancia

Un buen amplificador para este altavoz (suponiendo que este sea el único altavoz conectado al amplificador) podría ser el Rockford P400-2. Este amplificador tiene las siguientes clasificaciones cuando está en "modo puenteado".
-400w RMS
-4 ohmios de impedancia

Elegir un tamaño para un altavoz también es importante. Los altavoces más pequeños, como los de 8 y 10 pulgadas, responden y golpean mejor que los más grandes, pero no son muy ruidosos. Las más grandes, como las de más de 15 pulgadas, son muy ruidosas en comparación con las más pequeñas con la misma potencia, pero tienen una respuesta lenta y hacen que el sonido sea más suave. Los más grandes también manejan mejor las frecuencias más bajas. Los altavoces de 12 pulgadas son un buen compromiso para un sistema básico.

Asegúrese de comprar una caja de subwoofer que tenga un orificio del mismo tamaño que su altavoz.

Paso 3: ejecutar cables

Comenzaremos con el cableado de la energía de la batería. Es importante obtener la energía de la batería y no de la caja de fusibles. La potencia de la caja de fusibles a menudo es "sucia" y es posible que escuche el ruido del motor amplificado a través de los altavoces. También puede soplar fácilmente un fusible utilizando los pequeños que tiene la caja de fusibles.

Comience por encontrar una abertura en el cortafuegos del automóvil. Esta es la pared de metal debajo del capó del automóvil, más cercana al parabrisas. El otro lado del cortafuegos debe estar dentro del automóvil. Elegí un agujero que estaba detrás de mi guantera y era bastante fácil de encontrar desde el compartimiento del motor.

Pase la mayoría del cable de alimentación a través del orificio en el firewall, asegurándose de dejar suficiente cable para llegar a la batería.

Pele el aislamiento del cable en el extremo donde está la batería. Conecte el fusible en línea a este extremo (si aún no forma parte del cable). Desea que el fusible esté lo más cerca posible de la batería. No conecte el cable a la batería todavía. Asegúrese de pegar el lugar donde conectó el fusible al cable para que no quede corto.

Pase el cable restante debajo de la alfombra del automóvil o a través de un canal de alambre, si hay uno. Desea llevar este cable a la cajuela del automóvil.

Mientras tenga la alfombra suelta, pase el cable de calibre 16-18 y los cables RCA desde la cajuela hasta lo más cerca posible de la parte posterior de la unidad principal estéreo, deje un poco flojo en ambos extremos.

Paso 4: cableado del audio

Ahora necesita sacar la unidad principal estéreo. Por lo general, requiere que quite la parte frontal de la consola central o use una herramienta para deslizar el estéreo de clips especiales.

Después de que tenga el estéreo apagado, mire la parte posterior. Debe haber 2 conexiones RCA. Pase los cables RCA por la parte posterior de la consola central y conéctelos a las 2 conexiones en la parte posterior del estéreo.

Si su estéreo no tiene estas conexiones, tendrá que unir los cables en los cables de los altavoces traseros. Mejor aún, sal por un nuevo estéreo que tenga RCA. Ya no son muy caros.

Deja el estéreo para el siguiente paso.

Paso 5: cableado del control remoto

También necesitará pasar el cable de calibre 16-18 por la parte posterior de la consola central. Este cable le dice al amplificador que el estéreo se ha activado y que el amplificador también debería hacerlo.

Si observa todos los cables que salen de la parte posterior de la unidad principal, debe haber 1 o 2 cables azules. Estos se llaman cables remotos. Si sus cables están etiquetados, pueden etiquetarse como:
-Remoto
-Movimiento rápido del ojo
-Amperio
-Amplificador
-Antena de poder
-Pwr. Hormiga.
-Antena
o algo similar a uno de esos.

Si hay 2 cables, debe haber uno etiquetado como Amp. Si solo hay un cable azul, puede usarlo. Si tiene una antena eléctrica, también tendrá que empalmar el cable azul para usar con el amplificador. Lo que debe hacer es conectar el cable calibre 16-18 al cable azul correcto. Cuando se enciende el estéreo, también lo hará el amplificador.

Si se trata de un estéreo de serie en un automóvil sin antena eléctrica y sin cable azul, pase el cable de calibre 16-18 a la caja de fusibles y conéctelo a un fusible que se enciende cuando los accesorios están encendidos. Su amplificador siempre estará encendido cuando su automóvil esté encendido, pero no debe hacer ruido, así que está bien. Si hace ruido (como el del motor), agregue un interruptor para que pueda encenderlo o apagarlo.

Paso 6: coloque el altavoz en la caja

Esto se explica por sí mismo, pero para aquellos que no saben:

Coloque el altavoz en la caja, asegurándose de que la delgada y delgada junta esté encima.
Si la caja tiene sus propios conectores en el exterior, asegúrese de que estén conectados al altavoz en el interior.
Atornille el altavoz en la caja, utilizando los agujeros en el borde exterior del altavoz.

Coloque el subwoofer en la cajuela del automóvil.

Paso 7: cableado del amplificador

Bien, ahora tenemos la mayoría de los cables en su lugar, podemos conectar el amplificador.

Conecte el cable de alimentación de la batería al punto del amplificador que tenga una de las siguientes marcas (no lo conecte al altavoz positivo):
B +
Batt.
Pos.
+ 12v
12v
Pwr
Poder

Conecte el cable de calibre 16 a 18 en el lugar que dice:
Movimiento rápido del ojo.
Remoto
Hormiga.

Conecte el cable de calibre 10 de 3 pies al marcado (no lo conecte al negativo del altavoz):
SI-
Neg
-12v
Gnd
Suelo

Conecte el otro extremo del cable de tierra a un perno cercano que se conecta al cuerpo del automóvil.

Conecte el cable del altavoz al + y - marcado para los altavoces en el amplificador. Puede haber 2 canales. Si hay 2 canales y puede conectar su amplificador, hágalo. No explicaré los puentes, pero es fácil y puedes buscarlo en Google.

Conecte el otro extremo del cable del altavoz a + y - en la caja del altavoz. Intente asegurarse de que el + del amplificador esté conectado al + en el altavoz, y lo mismo con el -.