Pinte su auto con Rustoleum

¿Tienes un auto divertido que SABES que irá más rápido con un nuevo trabajo de pintura?

Este método se basa en la idea de usar un rodillo de pintura de espuma para poner muchas capas de Rustoleum en su automóvil. Excepto que usé una pistola de aire profesional y solo 2 capas. ¿El resultado? Bastante bueno, por el dinero.

¿Por qué?

Entonces, ¿por qué Rustoleum? Bueno, en Internet puedes encontrar personas que lo usaron y los autos se ven bastante bien. Pero, sobre todo, puede obtener un cuarto por menos de $ 5 en cualquier ferretería, mientras que la pintura para automóviles puede ser de 20 a 50 veces más.

Tengo un vecino que tiene un taller de pintura en su garaje, así que tuve que usar su pistola rociadora. Necesitará una pistola rociadora y un compresor de aire, pero si no lo hace, puede intentar rodar sobre la pintura.

Otros pensamientos:

A lo largo del proyecto, me decía a mí mismo: "sí, si esto funciona ... tendrás que hacer un Instructable", y funcionó, así que este es mi primer instructable.

Nota: no soy responsable de ... nada. Si arruinas tu auto, mis condolencias, pero recuerda, TÚ lo hiciste. Sin embargo, probablemente no arruinará su automóvil a menos que lo intente.

Paso 1: preparación

Primero, necesitarás algunos artículos:


  • Un auto en el que estés dispuesto a arruinar el trabajo de pintura
  • 2-4 cuartos de galón (dependiendo del tamaño del automóvil) de brillo Rustoleum - color de su elección
  • 4 o más latas de pintura en aerosol Rustoleum auto primer
  • 1 cuarto de acetona
  • 1 lata de Bondo (opcional)
  • Papel de lija: grano 120, 400, 800 (o lo más cercano que pueda obtener)
  • Mezcladora / botella / lo que sea
  • La varilla de agitación
  • Cinta adhesiva y papel
  • Rodillo de pintura de espuma súper fina de 4 "(opcional)
  • Pistola pulverizadora: la boquilla más grande parece funcionar mejor
  • Compresor de aire: lo suficientemente grande como para los requisitos de la pistola
  • Área seca y bien ventilada para pintar
  • Un montón de misceláneos. herramientas: pueden incluir destornilladores, juegos de trinquete, llaves Allen, una lata de llave líquida
  • 2 galones de diligencia

Hará bien en asegurarse de que la imprimación sea Rustoleum, para garantizar la compatibilidad (la pintura puede actuar estúpidamente si no le gusta la imprimación). Además, use imprimación oscura si el color de su automóvil es oscuro (azul, verde, negro, etc.) e imprimación más clara si la pintura es más clara. De esta manera, no tendrás que rociar 20 capas para cubrirlo.

También es una buena idea manejar cualquier carrocería que necesite su automóvil. Si no desea hacer esto, solicite a un profesional que lo haga, pero vea si puede hacer que omita pintarlo para ahorrar dinero. Sin embargo, para abolladuras pequeñas, Bondo (o cualquier cantidad de rellenos superiores y más caros) es realmente bastante fácil de usar. Tuve que reemplazar un guardabarros destruido y colocar una gran abolladura en el capó antes de pintar, pero fue mucho más fácil de lo que piensas.

Paso 2: eliminar Trim

Mira tu auto. Especialmente en los atascos de la puerta. Imagina enmascarar todas esas pequeñas partes, una por una ... ¿suena divertido? No. Elimínelos (este puede ser un proceso largo, pero la mayoría de los recortes se obtienen con las herramientas adecuadas).

¿Qué debes eliminar exactamente?

  • Capó, baúl, tapa del tanque de gas (si es extraíble): estos son mucho más fáciles de pintar por separado
  • Juntas de goma / molduras
  • Luces
  • Reflectores
  • Matrículas
  • Cosas de cierre de puerta
  • Casi todo lo que pasa sobre una superficie pintada, que puedes quitar de forma segura

Guarde todas las partes en algún lugar donde no se pierdan, roben, lluevan, etc. Una buena mesa de trabajo vacía es excelente, luego puede colocarlas de manera organizada, es decir, NO así:

Paso 3: arena!

Lijar el auto antes de pintar es como ... abrir una cuenta bancaria antes de hacer un depósito. Ya solo tienes que hacerlo. Primero, use jabón fuerte, removedor de cera y grasa, o lo que sea que tenga por ahí para limpiar la pintura. Luego lije con papel de grano 300 o 400.

Para áreas difíciles, es posible que desee obtener un poco de espuma abrasiva o material de limpieza que se adapte mejor que el papel de lija normal. El objetivo es eliminar por completo el brillo del acabado y pasar la capa transparente. No quieres lijar hasta el metal desnudo, no tiene sentido.

Paso 4: Bondo!

En caso de que tenga algunas abolladuras que le gustaría hacer desaparecer, es agradable y fácil. Pregúntese: ¿esta abolladura es realmente grande, como más de una pulgada de profundidad y 6 pulgadas de ancho? Si es así, obtenga un extractor de abolladuras o algo (no es mi área de especialización).

Para abolladuras pequeñas, lije 2 pulgadas alrededor de la abolladura hasta obtener metal desnudo (use papel de lija muy áspero, quizás grano 120). Asegúrese de que la parte metálica sea realmente rugosa. Luego obtenga una lata de Bondo (puede encontrarla en todas partes) y mézclela en una superficie limpia y no porosa. Dé una palmada en la abolladura, cubra toda el área más allá de la descarga.

Intenta no mezclar burbujas, estas se ven terribles. Luego lijas el Bondo de nuevo para enjuagarlo, usando golpes de lijado realmente grandes para que quede parejo con toda la superficie. Use papel de lija progresivamente más fino para obtener un producto final suave y agradable. No deberías poder sentir dónde el Bondo se mezcla con el auto.

Paso 5: ¡Máscara!

No quieres pintar tu ventana ahora, ¿verdad? No ... eso no sería muy inteligente. ¡Pero no temas, la cinta adhesiva está aquí! Necesitará cinta de pintores (azul) o cinta de enmascarado automático extra fuerte (verde) para cubrir todas las áreas que ya tienen el color correcto.

Algunas cosas para enmascarar:


  • Parabrisas
  • Ventanas laterales
  • La ventana trasera
  • Espejos
  • Juntas de goma que no pudo quitar en el paso 2
  • Manijas de puerta
  • El interior del auto (tendrás las puertas abiertas cuando pintes)
  • Tubo de cola
  • Compartimiento del motor
  • Radiador (créame, se ve bastante retrasado si la pintura se adhiere allí cuando pinta la parte delantera del automóvil)
  • Llantas
  • Cualquier etiqueta de aspecto importante dentro de la puerta que tenga información importante del automóvil

Nuevamente, cosas como luces traseras, faros delanteros, juntas de goma, logotipos de automóviles, etc., realmente deberían eliminarse antes de pintar, o terminará pareciendo un novato con pintura de dedos.

Para áreas grandes, use papel de enmascarar o cartón de calidad, y las bolsas de basura funcionan bien para los neumáticos.

La calidad del trabajo de la máscara es inmensamente importante. Si realiza un enmascaramiento preciso y súper nítido, su trabajo de pintura se verá como si el automóvil fuera siempre de ese color. Pase el mayor tiempo posible en este paso.

Paso 6: ¡Prime!

Pones imprimación en el auto para que la pintura normal permanezca. Muy claro. Utilicé pintura en aerosol, ya que esto realmente no afecta el acabado final. Rustoleum hace "imprimación automotriz", así que pensé que era apropiado. No estoy calificado para dar ningún consejo sobre la fumigación, aparte de hacerlo afuera y usar una máscara para que no tenga cáncer.

Preparar la superficie

Use un poco de tela adhesiva y limpie toda la pintura suelta y el polvo en el automóvil.

¡Pintar!

El abrigo no necesita ser grueso, pero tiene que cubrir todo. Rocíalo, diviértete.
Deje que las cosas se sequen ... tal vez una o dos horas antes de pintar una segunda capa (si la necesita). Déjalo secar por un día o dos.

Lijarlo!

Según mi vecino profesional, pintor de automóviles, debe lijar la imprimación antes de pintar en la capa superior. Dado que la imprimación fresca es extremadamente "suave", puede usar un grano de 800 o menos y obtener una superficie realmente lisa. Sin embargo, tenga mucho cuidado de no lijar a través de la imprimación, o tendrá que rociar un poco más.

Paso 7: ¡pinta!

Este es el gran enfrentamiento. Ya habrá pasado muchas horas preparándose, ¡y este es el momento que todos han estado esperando! Si quieres probar rodar en el Rustoleum, sé mi invitado. La gente ha tenido éxito con eso en el pasado, pero tengo la sensación de que hacer los atascos de la puerta sería un infierno y medio en comparación con rociarlo.

Es posible que desee volver a enmascarar todo, porque el polvo y la pintura en el papel de enmascarar usado pueden encontrar su nuevo acabado. Y recuerde limpiar todo el polvo del automóvil golpeándolo con aire comprimido o usando un trapo.

Para rodar sobre pintura:


Obtenga un rodillo de pintura de espuma - 4 "de ancho debería hacerlo, y asegúrese de que sea lo más fino posible. Esto crea un acabado muy suave si la pintura es lo suficientemente delgada.

Mezcle acetona en el rustoleo en una lata de mezcla. He leído que quieres algo alrededor de la consistencia del agua, lo que significa MUCHA acetona. Probablemente necesitará más de 1 cuarto de galón para hacer todo el automóvil. Cuando mezcle pintura, revuélvala con un palo, NO la agite o se producirán burbujas.

Nota: Este método requiere mucha más paciencia que la pulverización, ya que se supone que debes hacer 8 o 10 capas, lijando entre cada una si comienza a ocurrir la cáscara de naranja. Le recomiendo que lea la fuente original de este método (que inspiró todo este proyecto) aquí:
//www.rickwrench.com/50dollarpaint.html

Para rociarlo sobre:


Para rociar sobre pintura, mezcle un poco de acetona en la pintura. La lata recomienda no más del 5%, pero no se preocupe por eso, ya que cuanto más delgada es la pintura, más lisa continúa. Sin embargo, también es más probable que se ejecute en superficies verticales, así que tenga cuidado.

Este proceso es algo arriesgado, pero tiene un gran potencial. Las áreas difíciles de conseguir, como atascos de puertas, grietas, etc. se verán increíbles cuando se rocíe la pintura. Por otro lado, todo el automóvil puede verse como una naranja. Si eso sucede, probablemente necesite mezclar más acetona.

Si tienes muchas cáscaras de naranja, ojos de pez u otros problemas de pintura demoníaca, siempre puedes lijarlos e intentarlo de nuevo, y en las zonas difíciles de llegar no importará de todos modos. La pulverización en múltiples capas también hace que el acabado sea más suave. Espere unas horas entre capas para permitir que se seque.

Deja que la pintura se seque pacíficamente durante al menos unos días. Dejé mi auto en un garaje seco por más de una semana antes de volver a poner los adornos.

Paso 8: terminar el trabajo

Después de que su pintura esté agradable y seca (debe ser invulnerable para usted presionando su uña), puede volver a colocar todo el recorte. ¡Admira tu trabajo y asegúrate de no rayarlo! Lo hice mientras llevaba la capucha, y me molesté bastante.

Pensamientos posteriores

Hubo algunos defectos en la pintura, como el ojo de pez o el rasguño ocasional (un gato decidió usar la puerta como un rascador, Dios odio a los gatos), pero en general se veía excelente. Planeo poner dos rayas blancas de 6 pulgadas en el auto más tarde, para lo cual probablemente usaré pintura en aerosol Rustoleum para hacer.

En general, esto fue muy divertido, muy experimental, pero también bastante satisfactorio. El truco es tener una actitud positiva al respecto ... ya que no sabes que va a salir bien, solo tienes que asumir que lo hará. Si el acabado se ve mal, lije e intente nuevamente. Las fuerzas del bien prevalecerán.

Paso 9: Resultados a largo plazo

¡Después de casi 2 años, finalmente lavé el auto por primera vez! Mucha gente ha estado pidiendo nuevas fotos del automóvil, así que en el cumpleaños de Estados Unidos me lavé una gruesa capa de polvo para encontrar que ... ¡ se ve como nuevo! En comparación con las fotos originales, la pintura se ve tan brillante, brillante y limpia como siempre.

Durante un tiempo mantuve el automóvil debajo de una cubierta de automóvil con protección contra rayos UV, y durante los últimos 6 meses ha estado bajo una cochera, para minimizar la exposición a los rayos UV (una buena práctica también para la pintura automotriz normal). Tenga en cuenta que hay algunos problemas ... en uno o dos lugares, la pintura se ha agrietado por los impactos, pero más notablemente hay algunos lugares donde los excrementos de pájaros disuelven la pintura. Esto sucedió porque olvidé lavar dichos excrementos durante varias semanas. Probablemente retocaré estos puntos con la versión de pintura en aerosol de Rustoleum.

De todos modos ... a continuación se muestran las fotos, que hablan por sí mismas. No se modifican de ninguna manera, además de cambiar el tamaño y desenfocar las placas. Además, hacía mucho más sol (julio a las 2:00 frente a diciembre a las 5:00) cuando tomé las nuevas fotos, por lo que el color no se ve exactamente igual que los anteriores.

Artículos Relacionados