The Poor Mans Paint Job

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Desarrollé un nuevo método para aplicar el óxido como pintura automotriz que, en mi opinión, es muy superior a la aplicación con rodillo. Un método que he llegado a denominar The Poor Mans Paint Job. Este método de aplicación de pintura en el hogar depende mucho de los métodos vistos en otros procedimientos de pintura automática en línea, pero utiliza una técnica de aplicación de pintura diferente para disminuir la cantidad de lijado involucrado. Este método utiliza un cepillo de espuma de alta densidad en comparación con otros métodos, lo que resulta en mucho menos lijado para terminar el trabajo.

He visto a mucha gente pintar su automóvil en casa con una brocha de rodillo de espuma, con buenos resultados. PERO, se necesita mucho trabajo de lijado para hacerlo bien. También he visto a personas usar un rociador con Rustoleum, que también proporciona excelentes resultados, pero luego te enfrentas a la sobrepulverización, necesitas un rociador y un lugar para hacerlo.

Si el trabajo de pintura Poor Mans se realiza correctamente, ayudará a disminuir la cantidad de lijado involucrado en un trabajo de pintura automática en el hogar como este. Oh, habrá algo de lijado involucrado, pero trataremos de mantenerlo al mínimo. Por supuesto, si no está satisfecho con el acabado sin un lijado y pulido final, simplemente prepárese para ese escenario con anticipación. Asegúrese de colocar suficientes capas durante todo el procedimiento para poder lijar al final si lo desea. Sin embargo, soy un SOB perezoso y me gustaría no tener que lijar demasiado.

¿Igualmente? ¡Así es cómo!

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: No soy responsable de los resultados de este proyecto cuando usted lo intenta en casa. Esto es lo que hice, y así es como salió. ¿Soy feliz sí? Sin embargo, de ninguna manera puedo garantizar que su intento de hacerlo resulte tan satisfactorio. Consulte también el paso 5, "desventajas y desventajas" antes de tomar la decisión de probar esto en casa.

Obviamente, funcionó lo suficientemente bien para mí. No puedo garantizar que funcione bien para usted. Por favor, intente esto bajo su propio riesgo. PERO, no dude en contactarme con cualquier pregunta o inquietud.

Paso 1: suministros

Primero, deberá comprar todos los materiales necesarios para completar este trabajo. A continuación hay una lista de todo lo que necesitaba para pintar mi auto. Es posible que necesite más, es posible que necesite menos dependiendo del alcance de su proyecto. Una de las mejores cosas de esto es que es muy económico. Como puede ver, gasté muy poco en el proyecto.

Artículo Cantidad Costo total

Pintura blanca de alto brillo Rustoleum - 3 cuartos = $ 23.61
Espíritus minerales inodoros - 3 cuartos = $ 17.97
Pintura en aerosol de imprimación - 1 lata = $ 4.99
Cepillos de espuma de alta densidad de 4 "- 7 ea. = $ 5.67
Cepillos de espuma de alta densidad de 2 "- 7 ea. = $ 3.95
Bandejas de pintura - 3 ea. = $ 3.21
Papel de lija - 2 paquetes = $ 9.50
Cinta de pintor - 1 rollo = $ 5.84
Total: $ 74.74

Yo diría que dos o tres cuartos de pintura es todo lo que necesitará. Dos harán un automóvil pequeño, tres su automóvil de tamaño promedio. Si va a abordar un SUV o un camión grande, es posible que necesite cuatro o incluso más para terminar el trabajo. Puse seis abrigos en el auto y siete en mi kit de carrocería, parachoques y capó con tres cuartos. Asegúrese de usar cepillos de espuma de alta densidad, ya que mantendrán la pintura muy bien y ayudarán a eliminar los trazos de pincel residuales. Al igual que con cualquier proyecto, asegúrese de comprar todo lo que necesitará y tenerlo a mano una vez que comience.

Paso 2: trabajo de preparación

Una vez que todos sus materiales estén en línea, puede comenzar el proceso de preparación de pintura. En primer lugar, necesita un área grande y limpia para hacer el trabajo de pintura. Vivir en una comunidad de casas adosadas Era un poco tímido en cuanto al espacio, pero pude hacerlo funcionar. Hice la mayor parte del trabajo de preparación en mi camino de entrada e hice toda la pintura que pude en el garaje. Puse algunas capas en el camino de entrada, pero allí estás expuesto a todo tipo de polvo, hojas, suciedad, etc.

Primero, lave el automóvil y todas las piezas que se pintarán realmente bien para eliminar la suciedad suelta. (Imagen 1)

Luego, retire todo lo que pueda del automóvil, esto ayudará a evitar la posibilidad de pintar cosas que no desea. Esto debe incluir faros, luces traseras, piezas de acabado y más, dependiendo del automóvil. (Imagen 2) También me quité los parachoques y los espejos laterales. Los parachoques porque tienen algunas "muescas de estilo" en ellos que quería poder pintar de manera horizontal en lugar de verticalmente mientras estaba montado en el automóvil. Los espejos laterales que pinté también, así que sacarlos del auto lo hizo mucho más fácil. También quité las piezas de mi kit de carrocería para no gotear sobre ellas mientras pintaba el auto. Supongo que lo que necesita eliminar será una preferencia personal dependiendo de su estilo y necesidades de pintura. Una vez que se elimina todo, realmente puede ponerse a trabajar.

Todo lo que se va a pintar debe lijarse en húmedo con papel de lija de grano 600. Esto ayudará a eliminar aún más las impurezas de la superficie de la pintura, lo que le dará una pizarra limpia para trabajar. Desplácese a grano 400 si tiene un área problemática. Asegúrese de usar un papel de lija diseñado para uso húmedo. Una vez que el lijado esté completo, deberá buscar cualquier lugar donde la pintura se haya desprendido o el lijado haya expuesto parte de su metal base. Si encuentra alguno, rocíelos con una capa rápida de la imprimación en aerosol. Esto te ayudará a asegurarte de que tienes un producto acabado atractivo. También ayudará a garantizar que la pintura terminada resista el agrietamiento y la descamación del daño a la pintura vieja. Por supuesto, si tiene algún trabajo corporal que necesita realizar, ahora sería el momento de hacerlo. (Imagen 3)

Cualquier pieza de recorte que no se quite fácilmente puede pegarla con cinta adhesiva. Asegúrese de verificar su trabajo de cinta antes de comenzar. ¡No querrás estar en medio de la pintura y darte cuenta de que no has grabado algo! (Imagen 4)

Paso 3: ¡pinta!

Ahora que todo ha sido preparado adecuadamente, podemos trabajar en la pintura misma. Primero, necesitarás mezclar tu pintura. La mezcla debe ser 50% de pintura y 50% de alcoholes minerales. Esto producirá un producto con la consistencia de la leche. Lo quieres agradable y fluido, pero con un cuerpecito quieto. Demasiado delgado y tendrá goteras en todo su automóvil, lo que solo se sumará al trabajo de lijado que estamos tratando de evitar. Demasiado grueso y tardará más en secarse de lo que queremos. Encontré que la mejor manera de hacer esto era verter la mitad de la lata de pintura en otro recipiente. Luego, agregue los alcoholes minerales a la pintura restante en la lata. ¡Mézclalo bien y listo!

Ahora, debe determinar cómo va a pintar el automóvil. Es aconsejable pintar cada capa de la misma manera para asegurarse de no perder el rastro de dónde ya ha colocado la pintura. Además, esto hace que las cosas sean un poco más suaves en general. Aquí hay un desglose rápido de cómo pinté mi automóvil: comencé con la parte superior del automóvil, el lado del pasajero y luego me moví al lado del conductor - lado del pasajero del capó - luego el lado del conductor del capó - de vuelta al guardabarros del pasajero - lado del pasajero del automóvil hasta que llegué a la puerta - suba la pequeña franja de la puerta a través de la parte superior de la puerta y vuelva a bajar la parte superior del guardabarros trasero - de vuelta a la parte delantera del lado del automóvil hasta el final parte trasera del lado del pasajero - tapa del maletero y alerón - guardabarros trasero del lado del conductor hasta la puerta - sube la moldura de la puerta de nuevo al frente del automóvil - de regreso a la parte trasera del lado del conductor y avanza hacia el guardabarros - ¡guardabarros del conductor y listo! Esencialmente, era un círculo en el sentido de las agujas del reloj alrededor del automóvil comenzando en el lado del pasajero del capó. Excepto que una vez que terminé con un lado de la campana o el techo, salté al otro lado para terminar. Tenga en cuenta que esto es lo que funcionó mejor para mí y mi automóvil. Hay líneas de carrocería profundas entre el techo y el resto del automóvil que me facilitan pintarlo como una "pieza separada".

Cuando comience a explicar la técnica de pintura, verá por qué es importante seguir aplicando pintura al automóvil en algún tipo de orden. Dejar que un área se seque con un borde sin hacer y luego volver a ella solo creará líneas de pintura en su producto final. Sus únicos puntos de quiebre deben estar en el borde de la carrocería del automóvil. Como entre el guardabarros y la puerta, o la puerta y el techo.

Ahora estamos listos para aplicar pintura. Vierte un poco de tu pintura bien mezclada en una bandeja de pintura y comencemos. Para áreas grandes del automóvil, usé un cepillo de 4 "para aplicar la pintura. Para lugares grandes, incluso planos, como el capó o el baúl, querrás poner mucha pintura en el cepillo. Por lo general, sumergí el cepillo en el pintar hasta que la punta angulada del pincel esté completamente sumergida. Ahora simplemente comience a pintarlo en el automóvil. La clave aquí está en la técnica. El uso correcto del pincel es lo que ayuda a eliminar cualquier pincelada o cáscara de naranja. Primero, coloque en un poco de pintura, bastante gruesa, en un área. Siempre asegúrese de pintar un área de tamaño decente a la vez. Extienda la pintura un poco para cubrir el área en la que está trabajando. Ahora, que tiene una buena base para trabajar, simplemente pase el pincel sobre el área donde tiene la pintura bien esparcida. Solo use el peso del pincel y deslícelo lentamente sobre la pintura asegurándose de siempre trazar en la misma dirección. Este último rodillo suave sobre la pintura es lo que ayuda a eliminar cualquier patrón de secado extraño. Pasando a la siguiente sección, asegúrese de extender un poco o f pintura nueva sobre el borde del área que acaba de pintar para garantizar una cobertura uniforme y uniforme. A medida que avanza en el proyecto, asegúrese de revisar con frecuencia las áreas que acaba de pintar para buscar goteos o áreas caídas. Si se ve, simplemente páselos rápidamente. Coloque tres capas de pintura de esta manera permitiendo al menos 6 horas de tiempo de secado entre capas. (Fotos 1 y 2)

Aquí hay un enlace a un video de mí colocando un poco de pintura para ayudar a ilustrar la técnica. No es el mejor video, pero debería ayudarlo a comprender mejor el proceso. [// smg.photobucket.com/albums/v326/StylussKid/Paint%20Project/?action=view t=MOV06158-1.flv Aplicación de pintura Técnica]

Una vez que tenga 3 capas de pintura, saque la manguera y el papel de lija. Vuelva a darle una buena sesión de arena húmeda a 600 granos. Tenga en cuenta que no está tratando de crear una superficie completamente lisa nuevamente, sino de eliminar cualquier protuberancia importante y desbastar un poco la pintura. Si ve áreas con un poco de goteo, flacidez o cualquier otro desorden, simplemente lije en consecuencia. Esta es su oportunidad de corregir cualquier imperfección en su trabajo de pintura también. Si está satisfecho con la apariencia de la tercera capa y no hay goteos ni imperfecciones ... no dude en saltear el lijado.

Ahora que se ha puesto su base y le ha dado una arena decente, podemos comenzar con las últimas capas. Digo pocas porque la cantidad de capas variará en algunos factores. ¿Necesitabas un lijado excesivo debido a un área problemática? ¿Estás cambiando de color? ¿Estás contento con el cuidado de 2 abrigos? Bueno, ese sería un buen lugar para comenzar ... con dos capas. Luego pasar a tres si es necesario. Cuatro si realmente debes. Si pasa cuatro capas después de su primera sesión de lijado, querrá darle otra sesión de lijado rápido a la pintura antes de continuar. Sin embargo, esta vez sube un poco en la arena de papel. 800 o 1000 lo harán. (Fotos 3 y 4)

En este punto deberías haber terminado! La pintura tendrá su propio brillo, ya que es natural para la pintura Rustoleum. Siéntase libre de encerar la pintura para ayudar a que brille un poco más. Sin embargo, esperaría un día completo antes de lavar o encerar la pintura para estar seguro. La lata de Rustoleum dice que se seca en 24 horas, pero como la hemos diluido tanto, se secará mucho más rápido. Tenía unas 12 horas entre capas. Pero si está haciendo esto en climas cálidos, debería poder obtener fácilmente 2 capas en el automóvil en un día con un arranque temprano. Una vez que haya colocado todas las capas que desea y esté satisfecho con el resultado final, deje que la pintura se seque durante al menos 12 horas. Terminé la capa final aproximadamente a las 6:00 p.m. y comencé a armar el auto nuevamente a la mañana siguiente a las 10:00 a.m.
Si no está satisfecho con el aspecto, continúe lijando la pintura aumentando progresivamente el grano de papel. Comience a aproximadamente 800 o 1000 y avance a 1500, luego incluso a 2000 o 2500. Una vez que la pintura esté totalmente lijada, pula el automóvil con un tampón de centrifugado y el brillo volverá pero será suave como la mantequilla. Puede consultar el trabajo de pintura de 50 dólares para obtener información más detallada sobre la técnica de acabado lijado. Estoy contento con cómo se ve sin el lijado, así que me detuve aquí.

Paso 4: Resultado final

Mi resultado final es absolutamente asombroso. Sí, puedes ver algunos trazos de pincel si te fijas lo suficiente. Sí, hay algunos lugares que no son perfectos ... pero por $ 74.74? Yo diría que este es un muy buen trabajo de pintura. Me siento muy orgulloso de lo que he logrado aquí también, que es uno de los aspectos más gratificantes de todo el proyecto. Sin mencionar también un coche recién pintado de aspecto muy afilado. Además, sabiendo lo que sé ahora que pinté el auto desde cero, puedo volver a pintar fácilmente cualquier panel o pieza en caso de que esté severamente astillado o dañado. Después de todo dicho y hecho, tenía aproximadamente 10 días de trabajo o un total de 40 horas en este trabajo. Creo que puedo dejar que las imágenes finales hablen por sí mismas.

Paso 5: desventajas y desventajas

No, este no es el último método para pintar su automóvil. Este proceso no tuvo la intención de producir resultados de calidad, ni pretende ser tan bueno como un trabajo de pintura profesional. Sin embargo, es un método excelente para devolverle la vida a su automóvil a un precio muy razonable. Pude ver esto haciendo un gran proyecto Padre / Hijo en el primer auto del niño. Fue lo suficientemente bueno para mí y para mi auto de 19 años y podría ser lo suficientemente bueno para ti, PERO ...

Me han dicho que la pintura se pinchará, se astillará y se desvanecerá en un año. También me han dicho que si desea buscar un trabajo de pintura profesional después de haber realizado este trabajo de pintura en su automóvil, deberá quitar todo el Rustoleum antes de que se pueda aplicar la pintura nueva.

Mi refutación ...? Y qué.

Incluso si la pintura se astilla, se desvanece o se agrieta dentro de un año, simplemente le pondré otra capa y tal vez mejore el trabajo de preparación para ayudar a evitar que vuelva a suceder. Ahora que he pintado todo el automóvil, creo que podría pintar un área dañada con bastante rapidez ... incluso todo el automóvil nuevamente si es necesario. Además, Rick, el caballero que hizo el trabajo de pintura de $ 50, publicó fotos de su automóvil a los 4 meses, 8 meses y un año después de que se completara su trabajo de pintura. No muestra signos de nada más allá del desgaste normal de su pintura. Su auto, al igual que el mío, es un conductor diario y está estacionado afuera todas las noches. Sin embargo, terminó su trabajo de pintura con un poco de lijado pesado y un pulido.

En cuanto a buscar un trabajo de pintura profesional después de haber realizado este, no lo creo. ¡Ese era el propósito de hacer esto yo mismo! ¡No tener que pagarle a alguien más para que lo haga! Si está pensando en obtener un trabajo de pintura profesional en su automóvil en el futuro después de haberlo hecho, tal vez debería buscar primero algún conocimiento del taller de pintura.

De nuevo, ¿es este un método que usarías en un auto de colección raro? No.
¿En un auto show profesionalmente construido? No.

¿Deberías hacerle esto al viejo batidor VW Beetle que tienes atrás? ¡Seguro!
¿Qué pasa con el automóvil de $ 500 que acaba de comprar para su hijo o hija? ¡¡¡Perfecto!!!

Por favor, lea este artículo en su totalidad y haga cualquier pregunta que pueda tener antes de saltar al proyecto. Recomiendo probar esto en una pieza de prueba como un viejo guardabarros o tal vez incluso en su cortadora de césped antes de intentar pintar su automóvil con este método.

Habiendo dicho todo esto, eche un vistazo a la imagen a continuación. Como puede ver, el resultado final produjo algunas pinceladas. Eso es casi tan malo como cualquiera de los puntos donde puedes ver las pinceladas. ¡Un pequeño precio a pagar por un trabajo de pintura de $ 75.00!

Paso 6: ¡ACTUALIZACIONES!

Voy a publicar una gran actualización sobre el proyecto, el estado de la pintura y algunos trabajos de pintura más que he hecho pronto. Una vez más, la redacción también se puede ver en mi sitio web a continuación.

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