Poder en el Apocalipsis (Cómo construir un gasificador de madera)

En este Instructable te mostraré los pasos que usé para construir mi Gasificador de Madera / Biomasa. Fue realmente un proyecto divertido y animaría a cualquiera que se tomara en serio la preparación para construir uno. Ahora, en caso de que no sepas qué es un Gasificador (y no te sientas mal si no lo haces como muy pocas personas lol), son bastante simples, déjame explicarte. Esencialmente, toda la gasificación es, es una forma de combustión incompleta, el calor del combustible sólido en llamas crea gases que no pueden quemarse por completo debido a las cantidades insuficientes de oxígeno del suministro de aire disponible, luego filtra esos gases (que es en peso : 20% de hidrógeno, 20% de monóxido de carbono, 50 a 60% de nitrógeno y un poco de metano) Y realmente puede usar cualquier tipo de biomasa (material orgánico) que se quemará. Incluso puedes usar cosas como papel, carbón, turba y lignito. Luego puede usar ese gas filtrado para hacer funcionar cualquier cosa, desde un generador hasta un automóvil. Así que ahora que tienes una comprensión básica de lo que es la gasificación, ¡¡¡vamos a empezar a construir !!!

Paso 1: Información básica.

No se preocupe, para este proyecto no necesitará herramientas o equipos sofisticados. Solo un soldador, una amoladora angular, una antorcha de oxiacetileno y un taladro, junto con el conocimiento de cómo usarlos. La mayoría de los materiales utilizados se encontraron en las pilas de chatarra de amigos, así que para mí el costo no fue un gran problema. Y puede (en teoría) hacer esto para el tamaño que necesite, así que tenga esto en cuenta al reunir materiales. Pero no olvide que cualquier combustible que use debe poder pasar fácilmente por el tubo de fuego. El tubo de fuego actúa como una especie de secadora y tolva. El tubo de fuego alimenta el combustible en la rejilla de la coctelera, que es donde se quema el combustible. Los gases se succionan de la unidad de gasificación y se extraen a través de las unidades de filtro. Y después de investigar un poco, elegí usar un filtro de ciclón y un filtro de medios. Idealmente, debería haber agregado un condensador después del filtro de ciclón para obtener la mayor cantidad de humedad posible del gas. Pero oh bueno jajaja. Pero recomendaría agregar uno si planea construir uno de estos.

El tamaño del tubo de fuego determina el tamaño del motor que puede ejecutar. Aquí hay una tabla que muestra los tamaños de los tubos de fuego y los respectivos caballos de fuerza. Cuanto más grande sea el tubo de fuego, más combustible quemará, más gas producirá.

Diámetro interior (pulgadas) Longitud mínima (pulgadas) Potencia del motor (hp)

2 16 5

4 16 15

6 16 30

7 18 40

8 20 50

9 22 65

10 24 80

11 26 100

12 28 120

13 30 140

14 32 160

Paso 2: construcción de la unidad de gasificador.

Lo primero que necesita (como con cualquier cosa) es una base sólida. Como estaba tratando con chatarra, el marco está hecho de tubos de 1 "x2" y hierro angular. Utilicé un tubo de escape de 4.75 "para el tubo de fuego, y la rejilla de la coctelera está hecha de un rotor de freno con el fondo cortado y una barra de refuerzo de .25" soldada en su lugar. La rejilla está suspendida de cadenas soldadas a los soportes del tubo de fuego. Dejé aproximadamente 1 "desde el fondo del tubo de fuego hasta el fondo de la rejilla. Utilicé una tubería de 1.25" para el tubo de encendido, que es esa tubería que conduce al lado del tubo de fuego.

Todo en un gasificador debe ser hermético, lo que me presentó uno de los principales problemas. Cómo hacer que el conjunto de la rejilla del agitador atraviese el costado del barril y hacerlo girar mientras lo mantiene hermético, y tenía que ser resistente al calor. Mi solución fue pasar la varilla del mango a través de una pieza de tubería de .75 "tapada en ambos extremos, y luego empacar eso con lana de acero fina. Y eso parece haber hecho el trabajo bastante bien. El propósito de la acción de agitación es tamizar la ceniza y el carbón muerto a través de la rejilla para hacer espacio para más combustible.

El puerto de limpieza de cenizas está hecho de una pieza de tubería de 6 "con una cubierta hecha de una placa de acero de .25". Solde algunas longitudes de 3/8 "con rosca a los lados del tubo de 6" y taladré los agujeros correspondientes en las orejas que dejé en la placa de cubierta. Y lo sellé con una junta de estufa de leña y lo cementé con cemento para estufa. Luego, simplemente atornilla y desatornilla la placa de cubierta según sea necesario.

La tubería que ves al costado del tubo de fuego es el tubo de encendido. Está tapado con un acoplador de 1.25 "con una arandela soldada para sellarlo, y decidí agregar un mango para que sea más fácil de usar.

Paso 3: El filtro de ciclón.

Está bien, la parte difícil ha terminado con lol. Las unidades de filtro son la parte más fácil de toda la construcción. El primero de los dos filtros es un filtro de ciclón que actúa en parte como filtro (obviamente) y en parte como condensador. El vapor de agua, la creosota, el alquitrán y algunas partículas se recogen en los lados internos del filtro a medida que el ciclón de gas gira. Estos luego se ejecutan en el frasco de colección. Elegí usar un tanque de propano de 5 galones como carcasa del filtro. Todo lo que tenía que hacer era tender una tubería desde la unidad de gasificación a través del costado del tanque en ángulo, para iniciar un ciclón. Luego pase otra tubería a través de la parte superior del tanque que se encuentra aproximadamente a 2 "del fondo. Le di la vuelta al tanque y usé la parte superior original del tanque como la parte inferior del filtro. Las roscas del orificio de la válvula aceptan un .75" niple de tubo, que se une a una brida y se atornilla a la tapa de un frasco. Agregué una junta de goma entre la brida y la tapa para hacer un buen sello hermético. Ahora solo atornille el frasco y la tadaa, una cuenca de captación jajaja. Y eso es realmente todo lo que hay en el filtro de ciclón.

Ahora. . . en el siguiente paso.

Paso 4: El filtro de medios.

El filtro de medios está hecho de una caja fuerte de metal con punta en su costado. La tubería que conduce a la parte superior de la caja viene directamente desde la parte superior del filtro de ciclón. Y luego simplemente llenaría la caja con un medio de filtro apropiado, como virutas de madera, tela o incluso como una alternativa más costosa pero más segura, lana de acero.

Luego viene la fontanería. Puede ver la lógica detrás del surtido de tuberías allí, pero lo explicaré de todos modos. Entonces, primero hay una T que se divide entre la bomba de aire y la salida del motor. Las válvulas son para cambiar entre las dos, así como para actuar como un estrangulador para la bomba de aire. Y la bomba conduce a la bengala. El propósito de la antorcha es verificar la calidad del gas antes de dirigirlo al motor.

Me imaginé que en el apocalipsis la posibilidad de tener una toma de corriente que funcione es bastante delgada jajaja. Así que decidí usar una bomba de aire que podría funcionar con una batería de automóvil de 12v. Nada especial, solo una bomba de colchón de aire que se conecta al punto de alimentación de un vehículo.

Paso 5: Consejos para usar su nuevo gasificador.

Si decidió reproducir este proyecto, aquí hay algunos consejos y trucos para comenzar. En primer lugar, el combustible que usa debe estar completamente seco, y quiero decir REALMENTE seco. Tienda compró pellets de madera para hacer el truco muy bien.

Así que construiste un gasificador y quieres probarlo ... ¿Y ahora qué? Primero llene el tubo de fuego con el combustible de su elección, luego simplemente encienda la bomba (con mucho estrangulador al principio), luego destape el tubo de encendido, inserte una fuente de encendido, deje que el fuego se encienda, vuelva a tapar el tubo de encendido, y como el fuego progresa suelta el estrangulador de a poco. Después de que haya estado funcionando durante un tiempo, mantenga una llama al final de la llamarada y, con suerte, el gas se encenderá. Entre el gasificador y el motor, el gas tendrá que ser pre-carburado, lo cual es tan simple como agregar una T en la manguera para purgar el exceso de gas. Luego, simplemente pasa la línea hacia el carburador del motor y listo. Desafortunadamente, todavía no he probado esto en un vehículo de tamaño completo, ya que solo tengo 15 años, y mi madre no me deja acercarme a su auto jajaja.

Paso 6: en el cierre.

Por último, agregué una manija y algunas ruedas giratorias, así como sellando todo con un sellador de estufa de leña y dándole una o dos capas de pintura a alta temperatura. Este fue un proyecto divertido y muy educativo, realmente alentaría a cualquiera que esté interesado en prepararse, o simplemente en busca de un proyecto divertido, a construir un gasificador. Si disfrutaste de este instructable, házmelo saber en la sección de comentarios a continuación. Si tiene alguna pregunta, hágamelo saber y haré todo lo posible para responderla.

Esto no es algo que deba usar en interiores. Como produce gases inflamables y tóxicos.

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD:

Como lector, usted asume todos los riesgos de reproducción de este proyecto. No soy responsable de ningún daño o lesión a nadie ni a nada durante la realización o el uso de este proyecto.

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