Reconstrucción de un gato de piso hidráulico

Este es un gato de piso hidráulico de 1 1/4 toneladas que mi padre me pasó. Lo compró nuevo durante la década de 1970. Comenzó a filtrarse hace unos meses. El brazo elevador ya no se eleva cuando se bombea la manija hacia arriba y hacia abajo. (Pude levantar el brazo elevador con la mano y se instaló lo suficientemente lento como para poder hacer una foto con el brazo parcialmente levantado).

Lo verifiqué para asegurarme de que estaba lleno de líquido, pero ese no era el problema. Unos meses antes de este problema, surgieron burbujas a través de las rejillas de ventilación en el tapón de llenado. En ese momento levanté el brazo de elevación con la manija, solté la válvula del gato y dejé que el brazo cayera lentamente varias veces para purgar el aire del sistema. Finalmente, un día, el brazo elevador no se levantaría en absoluto. Si el llenado con fluido y la purga de aire del sistema no restablecen la función, es probable que haya una fuga interna, a pesar de que el fluido no se escapa del gato. Por lo que he leído, cuarenta años de servicio es un tiempo razonable para que un gato hidráulico funcione antes de que necesite una reconstrucción.

Una advertencia : la reconstrucción de este gato presentaba varios desafíos que parecían casi insuperables al ocurrir cada uno. Reconstruir este gato fue mucho más difícil que simplemente reemplazar algunos anillos "O", y requirió más de las pocas horas que algunos dicen que se requieren para reconstruir un gato. Además, tuve que hacer varias herramientas especiales para hacer el trabajo. Si desea intentar reconstruir un jack y no es miembro de Instructables, le recomiendo que elija una contraseña y un nombre de pantalla, y que se una. Hacer eso le permitirá descargar un PDF de este Instructable para imprimir, o verlo en cualquier momento más tarde en su computadora, suponiendo que desee consultar lo que he hecho como guía.

Al poner fluido en un gato, nunca use otra cosa que no sea fluido hidráulico para gato . No use aceite de motor ni líquido de frenos. El líquido de frenos hace que los sellos se hinchen.

En este enlace, encontrará la descripción de un hombre de cómo rejuveneció su gato de veinticinco años enjuagando su interior con un solvente, dejándolo secar por completo y llenándolo con líquido hidráulico nuevo. Podría valer la pena intentarlo. Encontré un manual para un gato de piso que decía que el líquido debería cambiarse cada año. El procedimiento consiste en colocar el gato sobre una bandeja grande, quitar el tapón de llenado, girar el gato hacia un lado y dejar que se drene. Luego llénalo de nuevo.

Paso 1: kit de piezas

Varias empresas venden kits de reconstrucción para gatos hidráulicos. Encontré Blackhawk Parts y pedí piezas en línea. Mi gato vino con la marca de la flota. Fue vendido a través de NAPA Auto Parts. Debería haber sido fácil encontrar mi gato entre los listados de conectores de flota en la página web de Blackhawk Parts y pedir el kit de reconstrucción apropiado, pero no fue así. Entonces, envié un correo electrónico a Blackhawk Parts con el nombre del fabricante y el número de modelo. Es bueno que lo haya hecho. El kit que necesito no es el que hubiera pensado, pero en realidad es para un gato Lincoln / Walker. Aunque mi gato tiene el nombre de la flota, en realidad fue hecho por otra persona. Pagué alrededor de $ 45 por el kit de piezas, más $ 11 de envío. Ese es un precio bastante típico para un kit de reconstrucción.

Algunos sugieren ahorrar dinero simplemente comprando unos nuevos anillos "O" en una ferretería local, pero eso no sería una reconstrucción lo suficientemente completa. La foto muestra el kit de piezas que recibí. Hay 19 partes separadas en el kit, que incluyen una serie de anillos "O". Algunos son de neopreno moldeado a formas especiales. También hay algunas bolas de acero y arandelas de cobre.

Decidí no abrir el kit de piezas hasta que estuve seguro de que las piezas que contiene coinciden con lo que veo en mi gato mientras lo desmonto. Tendré menos dificultades para cambiar un kit de piezas sin abrir que si hubiera tratado de cambiar un kit que había abierto, en caso de que me enviaran uno incorrecto. En la foto también puede ver la documentación que vino con el kit de piezas. También ayudará si fuera necesario un intercambio. Y no quiero arriesgarme a perder ninguna pieza abriendo la bolsa temprano y haciendo que se despliegue algo.

Paso 2: ayuda y orientación

El kit de reconstrucción no incluye ninguna instrucción. La página web de Blackhawk Parts ofrece algunas advertencias y algunas notas de seguridad, pero no ayuda en el procedimiento de reconstrucción para el mecánico del sábado. e-How ofrece un procedimiento paso a paso para reconstruir un gato hidráulico en texto, pero es bastante general. Hay un enlace muy útil en la página e-How que lo lleva a un conjunto de fotos y algunas notas útiles sobre etapas críticas para trabajar en un gato de piso hidráulico importado de bajo precio. Algunas de estas cosas también serían muy útiles para el ensamblaje adecuado. Los gatos de piso son notablemente similares, a pesar de las pequeñas diferencias. Vea el siguiente paso para obtener información sobre videos útiles en línea.

El gráfico para este paso es un diagrama en despiece de un gato hidráulico y una lista de piezas. Este es de un conector de Harbor Freight. Diagramas como este son fáciles de encontrar en Internet. Simplemente busque "manual del gato hidráulico". Los diagramas como este ayudan con los nombres de las partes y con una comprensión visual de cómo encajan las partes. Puede ampliar las imágenes en su navegador para ver más detalles, o guardarlas en PDF y hacer lo mismo. Pero, si puede ver los videos vinculados en el paso 3, también verá cómo encajan las partes. (Puede llegar el día en que esos videos ya no estén disponibles en Internet).

Paso 3: videos

Hay muchos videos relacionados con gatos hidráulicos en YouTube, pero la mayoría de ellos no son realmente muy útiles para una reconstrucción, a pesar de que sus títulos son atractivos. Un gato de piso es realmente un gato de botella colocado sobre su costado e instalado dentro de un marco equipado con ruedas, una manija y un brazo de elevación. Este video muestra cómo quitar la unidad del gato de botella del marco. El conector de piso en el video es mi conector de flota con un nombre y color de pintura diferente. Algunas tomas son un poco diferentes. También es posible que desee ver este video.

Si no desea reconstruir la unidad del gato de botella usted mismo, puede usar cualquiera de estos videos para quitar la unidad del gato de botella del marco del gato y simplemente llevarlo a un taller de reparación cerca de usted. Se dice que el costo de una reconstrucción en una tienda es de alrededor de $ 150 a $ 200 más piezas. El artículo de e-How vinculado en el paso 2 contiene una palabra de advertencia. Si su gato es una importación barata, puede que no valga la pena reconstruirlo. El mecanizado no siempre es tan bueno como en los modelos más antiguos fabricados en los EE. UU. Además, el kit de piezas correcto puede ser imposible de conseguir. Puede que le resulte más económico simplemente comprar un nuevo gato. Las tomas clásicas fabricadas en los Estados Unidos generalmente se consideran que valen la pena el gasto y el esfuerzo de una reconstrucción.

Este es otro video que muestra cómo desmantelar una unidad de toma de botellas. Hay algunas buenas pistas en el video para volver a armar.

Los videos a veces desaparecen de Internet. Aunque parezca redundante, también documentaré todos los pasos en este Instructable con fotos y texto para que cualquier persona que lo use en el futuro tenga toda la información necesaria, incluso si algunos de los mejores videos desaparecen algún día.

Paso 4: abra el Jack Frame

Primera foto : las mitades del marco del gato deberán extenderse para que la unidad del gato de botella salga a reparar. Afloje las tuercas del eje del brazo de elevación considerablemente, pero no las quite. Hay uno a cada lado del marco del gato. Las tuercas de mi gato son de 15/16 de pulgada de tamaño.

Segunda foto: dos pernos a cada lado sujetan el cuerpo de la unidad del gato al marco. Eliminar los cuatro. (Uno ya está parcialmente retirado). Aunque el hombre en el video del paso 3 retiró las ruedas, eso no es realmente necesario para acceder a los tornillos de este gato. Lo hice bien sin quitar las ruedas.

Tercera foto: separe los miembros del marco para quitar el mango y su fundición de yugo. Tuve que luchar un poco con esto y tomar medidas. Eso significaba extender el marco de un lado y luego el otro de un lado a otro hasta que los pasadores del yugo estén libres del marco.

Cuarta foto: una junta universal gira para abrir y cerrar la válvula de liberación. El extremo superior de la junta universal es una pieza de material hexagonal. Encaja en un zócalo hexagonal en la parte inferior del mango.

Quinta foto: levante el marco del gato y la unidad del gato de botella permanece en la superficie de trabajo, aunque esté unida al brazo de elevación por extensiones con bisagras. Use un par de alicates para quitar el extremo del resorte de retorno del pasador.

Sexta foto : los carneros de las tomas que se muestran en los videos se adhieren al marco con un pasador. En este gato, un pasador sujeta el extremo del resorte y asegura el bloque de la foto al extremo superior del carnero. Voltee la unidad del gato de la botella y saque el pasador la mayor parte del tiempo con un martillo y un punzón.

Séptima foto: esta foto ofrece una vista de cómo se hacen las piezas para sostener el ariete en el bloque con el pasador que también sirve para retener el extremo superior del resorte de retorno.

Paso 5: Drene el aceite de Jack

Coloque la unidad del gato de botella en una sartén y drene el aceite lo mejor que pueda. En la unidad de toma de botella en uno de los videos fue fácil trabajar el émbolo para extraer más aceite. El resorte del émbolo es demasiado fuerte para eso en este gato. Tenga en cuenta que saldrá aceite adicional del gato en los próximos pasos. Tenga una sartén o periódico disponible para atraparlo y minimizar el desorden.

Paso 6: abra la unidad de botella Jack

La primera foto muestra el pistón y la tuerca del pistón (o la tuerca del tanque, también la tuerca superior) al final del gato de la botella. La mayoría de los frutos secos son hexagonales. Este tiene dos ranuras para una llave especial. En el video del paso 3 que muestra a un hombre sacando la tuerca de un gato, la tuerca se soltó con bastante facilidad. En mi gato, la tuerca estaba muy apretada. Puse la unidad del gato de botella en mi tornillo de banco e intenté aflojar la tuerca del ariete con una llave de tubo muy grande. Solo hice un poco de daño cosmético a la nuez. No se aflojaría. Pronto me di cuenta de que mi banco de trabajo y el tornillo de banco tampoco eran iguales a la tarea.

Segunda foto : decidí hacer una herramienta especial. Desafortunadamente para aquellos sin soldadores, hacer que esa herramienta requiera soldadura.

La tercera foto muestra la herramienta en uso. Verifique los cuadros de texto amarillos. Mi prensa no tenía suficiente palanca para sostener la unidad del gato de botella, así que la atornillé en posición vertical en el marco del gato y usé el marco del gato como mi propia barra larga para el apalancamiento. Para que eso funcione, planté mi pie contra el extremo del marco que no se muestra en la foto. Tuve que golpear muy fuerte con un martillo de bola de 16 onzas, pero después de unos cinco o seis golpes, la tuerca comenzó a moverse. Mi herramienta funcionó y pude aflojar la tuerca del ariete con el ariete para extraerlo de la unidad del gato de la botella.

Paso 7: Desmontaje adicional

Primera foto: desenrosque la tuerca del ariete hasta que se pueda sacar el carnero de la unidad del gato de la botella. La tuerca del ariete simplemente se saca del extremo superior del ariete.

La cubierta exterior del tanque de aceite parece estar firmemente sujeta a la base de la unidad de gato, pero no lo está. Presione contra su lado y se inclina hacia un lado inmediatamente. Habrá algo de aceite que saldrá a la superficie de trabajo. Deja un poco de periódico o una sartén para atraparlo.

Segunda foto: saque el filtro de aceite de malla de alambre de la base de hierro y déjelo a un lado donde no pueda dañarlo.

Tercera foto: desenrosque el conjunto de junta universal para la válvula de liberación. Inserte una herramienta magnética y saque el tapón en forma de cono. El orificio del que vino es visible detrás de la herramienta de imán.

Cuarta foto: coloque la unidad del gato de botella en un tornillo de banco y use una llave para quitar el mecanismo del émbolo. Tuve que golpear el extremo de la llave con un martillo para aflojarlo. En mi gato se requería una llave de 1 pulgada.

Paso 8: sobrecarga de seguridad y válvulas de retención

Mueva el cursor sobre los cuadros de texto en la primera foto . para nombres de partes, etc. El cilindro normalmente se eliminaría para una reconstrucción. Pero, este está muy atascado. Recuerde cuánta dificultad había en quitar la tuerca del ariete en el paso 6. Se atornilla al cilindro, por lo que el cilindro también debería ser difícil de quitar. No es tan fácil como el video vinculado en el paso 3. Lo intenté, pero no pude aflojarlo. En realidad, no hay anillos "O" o sellos debajo del cilindro en este gato. Quitarlo no da acceso a ninguna pieza extraíble. Noté que un poco de aceite en el fondo del cilindro parece sucio.

Hay dos tapones metálicos en el cuerpo de la unidad del gato de botella. Dos grandes tornillos están debajo de ellos. Ver los cuadros de texto nuevamente. Este sitio advierte NUNCA NUNCA abrir estos. También tiene un diagrama de lo que hay dentro. (Desplácese hasta la mitad de la página web). La preocupación del autor es que las pequeñas bolas en las válvulas se pueden perder y el gato se volvería inútil. Obtenga una caja de cartón poco profunda sin agujeros en el fondo o una bandeja grande y trabaje dentro de cualquiera de ellos. Si alguna bola se desliza, estará contenida dentro de la caja o la sartén. Además, se incluyen bolas adicionales en mi kit. Incluso si las bolas no se incluyeron en el kit, las bolas de acero de precisión se pueden comprar en una tienda de bicicletas en una serie de tamaños. Consulte el enlace en este párrafo para ver los tamaños que se usan normalmente. Los tamaños de bola en mi gato son: 5/16 de pulgada (7.94 mm), 7/32 de pulgada (5.55 mm) y 5/32 de pulgada (3.96 mm). Los medí con un calibrador a través de la bolsa de piezas de plástico. Quiero hacer una reconstrucción lo más completa posible. La suciedad puede haber encontrado su camino en los pasillos donde están las bolas. Las bolas también podrían tener superficies rugosas a través de años de uso.

Si giro el cuerpo del gato de un lado a otro puedo escuchar bolas de metal rodando dentro de los pasillos. Taladré un agujero en el centro de cada uno de los tapones de metal. Luego inserté un tornillo de chapa ligeramente más grande en el orificio hasta que las roscas se unieron al orificio que taladré. Coloqué un par de alicates debajo de la cabeza del tornillo y golpeé los alicates con un martillo para sacar el tapón de metal del cuerpo del gato. Repetí el proceso con el otro enchufe. Se incluyen enchufes nuevos en el kit de piezas.

La segunda foto muestra el cuerpo de la unidad de toma de botella, pero invertido para que fuera más fácil de sostener mientras se opera la cámara. Se han quitado los tapones de metal. Ambos agujeros tienen un tornillo grande dentro de ellos. El de la derecha está empotrado tanto que no es visible. Es la válvula de sobrecarga de seguridad. Esta válvula protege los sellos del gato de fallar bajo una carga más pesada que la clasificación del gato. Cuando se excede el rango seguro del gato, la válvula de sobrecarga de seguridad se abre como un regulador de presión para permitir que el aceite regrese al tanque en lugar de ingresar a la cámara para el ariete. Este tornillo debe ajustarse para que no se exceda el nivel de presión seguro. Para hacer eso en casa, cuidadosamente giré este tornillo y conté media vuelta hasta que tocó fondo. Mi tornillo se ajustó a 1 3/4 vueltas arriba o más flojo que el punto de fondo. Cuando llegue el momento del reensamblaje, giraré el tornillo suavemente hasta que toque fondo, luego lo retrocederé 1 3/4 de vuelta. La válvula de sobrecarga de seguridad se debe configurar muy cerca de la calibración original de fábrica. Un autor señaló que algunos gatos fallan porque el tornillo de sobrecarga de seguridad se desenrosca solo, lo que establece la capacidad de elevación del gato en un umbral mucho más bajo, y el brazo puede no levantar lo que desea levantar. Encontré que este tornillo giraba con suficiente resistencia que no es probable que cambie su posición por sí mismo. El mismo autor también dijo que la mayoría de los tornillos de sobrecarga de seguridad son aproximadamente dos vueltas más flojos que el punto de tope.

La tercera foto muestra las partes de la válvula de sobrecarga de seguridad en el orden en que se insertan. Se incluye una bola nueva en el kit de piezas.

La cuarta foto muestra otra herramienta especial que hice. El tornillo para las válvulas de retención es bastante apretado. Probé el destornillador más grande que tenía (hoja de 3/8 de pulgada de ancho) con una llave en su mango cuadrado. ¡Se rompió la hoja del destornillador! La ranura del tornillo es de 1/2 pulgada a través del diámetro del tornillo y casi 1/8 de pulgada de ancho. Compré un perno corto de 5/8 de pulgada de diámetro. Es el # 8 en la escala de dureza. Cerca del final, rectifiqué el diámetro hasta que encaje bien dentro del hueco para el tornillo. Mantuve una taza de agua fría cerca de mi muela para evitar ablandar el perno con calor. Aterricé un perfil áspero a primera vista. Moví el tornillo a una prensa y terminé de cortar el perfil de la ranura del tornillo por medio de una lima manual. Verifiqué las dimensiones con un calibrador digital. Cuando mi destornillador improvisado se ajustó al tornillo y su ranura, golpeé ligeramente la cabeza del perno para asegurarme de que se hubiera asentado completamente en la ranura. Utilicé una llave en la cabeza del perno y el tornillo salió sin dificultad, en absoluto. Intenté comprar un destornillador grande, pero no pude encontrar ninguno tan grande. Esta solución improvisada me costó $ 1.65 por el perno y unos minutos de tiempo.

La quinta foto muestra lo que estaba detrás del tornillo de la válvula de retención. Vea los cuadros de texto para los tamaños de bolas.

Paso 9: el émbolo

Es difícil comprimir el resorte en el émbolo y quitar el anillo de retención "C". También se debe tener cuidado de no rayar el extremo mecanizado cerca del extremo roscado del cuerpo del émbolo. Este extremo liso es el único sello. No hay arandela o anillo "O". Vea los cuadros de texto en la primera foto .

Desmantelé el émbolo porque no estaba seguro de si se rompería cuando quité la tuerca del pasador roscado en la segunda foto . Probablemente podría haber quitado el sello anterior sin desmontar el émbolo, pero el pasador roscado, la tuerca, la arandela y el sello se habrían retraído aproximadamente 1 pulgada dentro del cuerpo del émbolo, y habría sido difícil sacar el sello del émbolo. cuerpo sin comprimir el resorte en el émbolo.

Hice una herramienta especial para ensamblar el cuerpo del émbolo nuevamente. Véalo y cómo se usa en la segunda y tercera fotos en el paso 10.

Paso 10: Limpie los pasillos de la unidad del gato de botella

La primera foto muestra una toalla de papel que presioné en el cilindro y giré con un destornillador sin dejar que el destornillador toque los lados del cilindro. (Tenga cuidado de no rayar el interior del cilindro. Un pasador de 1/2 pulgada hubiera sido una herramienta más segura de usar). El fluido del gato está limpio. La toalla muestra cuánta suciedad había en el aceite de mi gato. Además de absorber un poco de aceite sucio todavía en el cilindro, vertí un poco de aceite limpio de gato en las aberturas y pasillos. La mayor parte se recogió en la abertura para el émbolo. Al principio este aceite estaba turbio. Después de algunos intentos, estaba claro. Creo que esto debería limpiar adecuadamente el gato para que se pueda volver a montar.

Inspeccione los asientos en el cuerpo de la unidad del gato de botella en busca de signos de óxido y picaduras. Los asientos deben estar limpios y lisos. Cuando dejé que la luz del sol brillara en los huecos donde hay asientos, vi más suciedad. Utilicé una varilla de madera para raspar y soltar la suciedad que pude encontrar. Vertí un poco de aceite de gato en los agujeros para eliminar la suciedad.

Segunda foto: limpie la ranura que recibe la cubierta exterior del tanque. Tiene algunos residuos de aceite marrón seco. Algo de latón sería ideal. Sería lo suficientemente resistente como para eliminar el residuo, pero no rayaría la superficie mecanizada. Alguien dijo que el aceite de gato es un aceite vegetal. El residuo de aceite es ciertamente como lo que he visto en la cocina de los aceites vegetales.

Paso 11: ensamble el émbolo

Mantuve la bolsa de piezas dentro de la misma bandeja poco profunda en la que ensamblé la unidad del gato de botella. Esto es así, es menos probable que pierda partes, especialmente las bolas de acero.

Primera foto: muestra el cuerpo del émbolo y las partes del émbolo. A la izquierda se muestran tres sellos de cuero. Mi gato no usa estos. Varias partes diferentes llegaron en más de una versión. Creo que el mismo kit de piezas se vende por varios conectores similares pero diferentes. Tengo algunas partes que no usaré en mi gato. En el área central de las piezas se encuentran la arandela de acero y la tuerca de seguridad. Las otras dos partes a la derecha son el viejo sello que quité. Tiene un brillo aceitoso. Justo debajo está la pieza de repuesto que requiere mi gato.

Segunda foto: cubra el nuevo sello de neopreno con aceite fresco de gato. Durante la instalación de todas las partes, verifique que no haya arena o suciedad adherida a las partes aceitosas y retírela antes de instalar esa parte. Instale el nuevo sello de neopreno, primero con el extremo redondeado. Instale la arandela de acero y la tuerca de bloqueo. Discutiré cuán apretada para apretar la tuerca de bloqueo después de tratar cómo instalar el conjunto de resorte en el cuerpo del émbolo. Hice una herramienta especial para volver a armar el émbolo. Está hecho de alambre de acero de aproximadamente 1/8 de pulgada de diámetro. El alambre provenía de trozos de alambre de refuerzo de concreto desprendido de los cimientos de un amigo para su nuevo garaje.

La tercera foto muestra cómo se usa esta herramienta especial. Tiré esta herramienta en mi pequeña taladradora. El círculo de alambre al final de la herramienta se ajusta sobre la parte superior de la tapa para el conjunto del émbolo. Las dos piezas rectas soldadas en cruz permiten que la pluma de la taladradora ejerza presión hacia abajo y colapse el resorte para que se pueda unir el anillo "C". Observe que el extremo inferior del cuerpo del émbolo presiona contra la madera para que la superficie lisa mecanizada no se raye. Utilicé unos alicates ajustables para cerrar el anillo "C". Mi taladradora tiene un ajuste limitado. Utilicé un par de piezas de madera en la base del taladro para lograr la distancia deseada entre el mandril y la superficie que soporta el extremo liso del émbolo.

Ahora apriete la tuerca de bloqueo (mencionada en relación con la primera foto ) en pasos. Empuje el émbolo hacia abajo y deje que el resorte lo devuelva. Apriete la tuerca más y más hasta que aparezca el émbolo, puede volverse lento para volver. Retroceda la tuerca solo un poco.

Revise el émbolo por polvo y partículas de madera. Enrosque el émbolo en la base de la unidad del gato de botella. Apriete con una llave y golpee la llave varias veces con un martillo para hacer un buen sello, ya que no hay una junta tórica o una arandela de cobre para hacer el sello.

Paso 12: la válvula de liberación

Primera foto: tengo una selección dental que puedo usar para quitar los sellos viejos. Este anillo "O" muestra grietas de la edad cuando se estira un poco. Haga coincidir el nuevo anillo "O" del kit de piezas con el antiguo anillo "O". Cúbrelo con aceite de gato. Instale el nuevo anillo "O".

Segunda foto: instale el sello metálico cónico en el orificio para la válvula de liberación. El extremo puntiagudo entra primero. Aplíquelo con un destornillador pequeño para asegurarse de que se asiente en la parte inferior del orificio. Enrosque la válvula de liberación en el orificio.

Paso 13: Válvulas de retención y válvula de sobrecarga de seguridad

Primera foto: el orificio para las válvulas de retención tiene una arandela de sellado de cobre en su interior. La vieja lavadora apenas se ve en el agujero. Tenga en cuenta su color. Se suministra una nueva arandela de cobre en el kit de piezas. La vieja lavadora se ha comprimido para ajustarse muy bien. No hay una buena manera de eliminarlo. No quería llenar los pasillos de mi gato con virutas de cobre al excavarlo en pedazos. Decidí simplemente colocar la nueva lavadora encima de lo que queda de la vieja lavadora. (Esta foto se hizo antes de instalar el émbolo y la válvula de liberación).

Segunda foto: instale las piezas en el orden que se muestra en esta foto del paso 8. (La válvula de liberación y el émbolo no se muestran en esta foto). Use las bolas nuevas del kit de piezas. Haga todo esto dentro de una sartén o caja de cartón poco profunda para que ninguna de las bolas se pierda si una se aleja de usted. Apriete las piezas con un destornillador pequeño para que se asienten lo más posible en su agujero. Inicie con cuidado el tapón de rosca con un destornillador. Es fácil de cruzar. Use el destornillador especial hecho de un perno endurecido para apretar el tapón del tornillo con una llave.

Tercera foto: instale las partes que se muestran en esta foto del paso 8. Coloque la nueva bola en el orificio. Inserte el resorte en el extremo abierto de la tapa y deje caer ambos en el orificio. Inserte el tapón de rosca. Con cuidado, gire el tapón roscado hasta que el conjunto de la válvula toque fondo. Retrocede 1 3/4 de vuelta.

Elegí no instalar los tapones metálicos que cierran los agujeros de la válvula todavía en caso de que necesite abrir una de las válvulas durante la prueba del gato para corregir un problema.

Paso 14: Sello de carnero

Primera foto: el pico dental es demasiado débil para quitar el sello del ariete en el extremo inferior del ariete. Usé un destornillador pequeño. Observe cómo se rompe y se rompe el sello después de cuarenta años. Retire el collar de nylon detrás del sello y limpie cualquier fragmento.

Segunda foto: el kit de piezas incluye tres sellos de ariete. Dos de ellos parecen coincidir con el viejo sello en la primera foto. Uno de los sellos que parecen coincidir es 1/10 de pulgada de diámetro demasiado grande. Verifique la apertura del cilindro con una pinza y use el sello que más se aproxime. Los nuevos sellos de carnero no son muy flexibles. Tuve que presionar el ariete mientras estaba colocado sobre el orificio del sello. Eso lo hizo comenzar. Entonces podría pelear el sello sobre el carnero el resto del camino.

Tercera foto: la porción abierta del sello en forma de copa debe apuntar hacia la parte inferior del ariete y del gato.

Limpie cualquier pieza arenosa de suciedad. Cubra el nuevo sello con aceite de gato.

Paso 15: inserte el carnero en el cilindro

Cubra el interior del cilindro con aceite de gato antes de insertar el pistón. Debería poder levantar el ariete y empujarlo hacia abajo con la mano. Un sello demasiado grande hace que el ariete sea muy difícil de instalar y mover.

Ten cuidado. Nunca use un martillo en el extremo superior del ariete. En mi gato aprendí por las malas que es de hierro fundido y las astillas se romperán.

Paso 16: coloque la carcasa del tanque y la tuerca de carnero.

Primera foto: inserte el filtro de aceite de malla de alambre en el orificio del que proviene.

Segunda foto: limpie la carcasa del tanque, tanto en los bordes que se unen para hacer un sello como en el interior. Encontré bastante tierra dentro de la mía. La suciedad no había ingresado al gato desde el exterior, pero parecía ser un residuo que se había formado a partir de los cambios en el aceite. Apliqué un poco de aceite de gato en el interior del tanque y lo limpié con una toalla de papel limpia. Lo hice varias veces hasta que ya no pude sentir nada arenoso con la punta de mis dedos.

Tercera foto: limpie la tuerca ram. Vuelva a colocar el anillo de sellado de neopreno dentro de la abertura más estrecha. Ver el cuadro de texto izquierdo. Limpie la superficie de acoplamiento donde la tuerca se sella con la carcasa del tanque. Ver el cuadro de texto correcto. Coloque la tuerca sobre el ariete y comience a girarlo lo más que pueda con la mano.

Cuarta foto: esta foto también se usó en el paso 6 para ilustrar la extracción de la tuerca. Golpee en el otro lado del brazo para apretar.

Paso 17: atornille la unidad del gato de botella en el marco

Vuelve sobre lo que hiciste en el paso 4, pero a la inversa, para atornillar la unidad del gato de botella al marco del gato. (La foto es de ese paso.) Mientras los tornillos todavía están flojos, coloque el yugo de la manija en su lugar.

Paso 18: llenar con fluido

Usé alrededor de 20 onzas de fluido de gato. Se usaron alrededor de 12 onzas para llenar el gato. El resto se usó para limpiar y enjuagar la unidad del gato de botella. El orificio de llenado tiene 1/4 de pulgada de diámetro. A pesar de que las botellas para el aceite del gato tienen un extremo puntiagudo, algunas brotan al tratar de hacer que la botella termine en el agujero, y hace un desastre. Obtenga un embudo con un extremo muy estrecho. Este es uno que hice específicamente para este trabajo de algunas láminas de metal.

Llené el depósito en pequeños pasos. La válvula de liberación del gato estaba abierta. De vez en cuando bombeaba el yugo por el mango. Cuando el aceite estaba al nivel debajo del orificio del tapón, levanté el brazo elevador y lo dejé caer dos o tres veces. Esto es para extraer aceite a través del gato. Bombeé el yugo entre cinco y diez veces para eliminar cualquier bloqueo de aire en las válvulas de retención. Revisé el nivel de aceite nuevamente un par de veces. Luego devolví la tapa del depósito. La tapa del depósito parece estar abierta, pero en realidad tiene un pequeño filtro de fieltro en su interior.

Actualización : después de usar mi gato varias veces, tiende a arrojar aceite extra a través del filtro de fieltro en la tapa del depósito. No tengo las instrucciones originales para este conector, así que no sé exactamente cuál es el nivel de llenado recomendado para él. Por lo que he leído, algunos gatos deben llenarse hasta el fondo del agujero mientras el gato del piso está nivelado en el piso. Otros varían entre simplemente cubrir el cilindro con aceite hasta un poco debajo del orificio de llenado. Al principio pensé que podría tener una fuga, pero era solo el gato arrojando aceite extra. Este aceite adicional también puede deberse a que el gato evacua el aire atrapado dentro del gato. Hay burbujas en el aceite ventilado. Una fuente sugirió levantar el gato por completo y bajarlo lentamente unas veinte veces para eliminar todo el aire que pueda quedar atrapado dentro de los pasillos del gato. Verifique el nivel de aceite para mantenerlo en el nivel deseado.

Paso 19: Solución de problemas y conclusiones

Mi gato funcionó como debería inmediatamente. La verdadera prueba es levantar algo pesado con el gato. Dejé el gato en esta posición durante unos minutos. No se filtró que pude ver. Ahora puedo usar un martillo para golpear las tapas de metal en los agujeros para la válvula de sobrecarga de seguridad y para las válvulas de retención. Revisaré el nivel de líquido nuevamente después de haber usado el gato varias veces. También estaré atento a signos de fuga. También es una buena idea engrasar o engrasar todas las piezas móviles del gato ahora y regularmente en el futuro.

Solución de problemas: ¿qué debe hacer si ha reconstruido su gato, pero todavía no funciona bajo carga? Asegúrese de que el nivel de aceite sea correcto. Aquí hay instrucciones sobre cómo llenar correctamente un gato de piso. El gato podría estar bloqueado por aire. Este sitio dice abrir la válvula de descarga y bombear la manija rápidamente de 10 a 15 veces en ese caso. Aquí hay un enlace a un documento sobre solución de problemas de sistemas hidráulicos, como un gato. Si es necesario, verifique que todas las bolas de la válvula de retención estén instaladas correctamente. Verifique si hay fugas.

Conclusiones: no encontré ningún sello claramente dañado en mi gato, aparte de grietas en un anillo "O" en una parte de la válvula de descarga, pero no fue una parte crítica. Encontré suciedad en el aceite. Espero que los sellos sean viejos y menos eficientes. Se siente bien que mi gato vuelva a funcionar, especialmente porque alguna vez perteneció a mi padre. Reconstruir un gato de piso hidráulico fue mucho más difícil y mucho más trabajo de lo que esperaba de la información que había reunido antes de comenzar. Descubrí que algunas partes no eran tan fáciles de eliminar como esperaba de los videos y otras ayudas que vinculé anteriormente en este Instructable, y tuve que hacer varias herramientas especiales. Primero tuve que desarrollarlos en mi mente. Luego tuve que diseñarlos y construirlos con materiales que ya tenía. Afortunadamente, tengo un soldador y pude hacerlo sin demasiada dificultad.

Puedo entender fácilmente por qué muchos sugieren que una persona simplemente debería comprar un gato barato y reemplazarlo por otro cuando falla. Me cuesta mucho hacer eso, no importa cuánto sentido financiero pueda tener. Parece el desperdicio de una buena herramienta que contiene numerosas piezas cuidadosamente mecanizadas. Un gato de piso importado comparable en capacidad a las listas de minas por aproximadamente el doble del costo del kit de piezas que compré, a veces incluso menos del doble del costo del kit de piezas. No sé si mi conector de flota durará más que un conector de importación.

Sabiendo todo lo que sé ahora, podría sugerir eliminar el aceite viejo de gato cada década y reemplazarlo con líquido nuevo y limpio. Incluso entonces, no estoy seguro de que drenar el líquido viejo y volver a llenar el gato con líquido nuevo hubiera eliminado toda la suciedad que encontré. Parte de ella estaba en lugares que parecían contener el aceite sucio en ese lugar en particular. El aceite en el depósito siempre parecía claro y limpio. Aún así, los sellos de neopreno utilizados en los gatos hidráulicos se endurecen o agrietan y no se sellarán correctamente a tiempo.

Poseer y usar un gato hidráulico es a menudo una necesidad. Pero, tiene costos con el tiempo. Esos costos significan la eventual reparación o reemplazo de un gato. Si elige reparar su gato, tiene la opción de hacerlo usted mismo o llevarlo a una tienda. Si elige hacerlo usted mismo, aprenderá mucho, pero puede requerir más tiempo y ser más difícil de lo que esperaba. Si lo lleva a una tienda, habrá un desembolso de efectivo que probablemente será una cantidad justa mayor que el costo de un nuevo gato importado.

Varias veces temí haber arruinado una parte vital de mi gato, o estaba a punto de hacerlo, simplemente porque no tenía conocimiento y experiencia relacionada con la reconstrucción de un gato de piso. Espero que este Instructable permita a otros que lo deseen reconstruir un gato hidráulico con confianza y sin algunos de los percances que experimenté. Desearía que alguien hubiera publicado esto antes de comenzar a reconstruir mi gato. Me hubiera ahorrado tiempo y problemas.

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